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杨成鑫

作品数:6 被引量:4H指数:1
供职机构:厦门海洋职业技术学院更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程冶金工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇开裂分析
  • 1篇陶瓷
  • 1篇陶瓷坯
  • 1篇陶瓷坯体
  • 1篇套筒
  • 1篇坯体
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车大梁
  • 1篇汽车大梁钢
  • 1篇热疲劳
  • 1篇热疲劳性
  • 1篇热疲劳性能
  • 1篇轴承
  • 1篇冷镦
  • 1篇冷镦钢
  • 1篇抗热疲劳
  • 1篇抗热疲劳性
  • 1篇抗热疲劳性能
  • 1篇控制策略
  • 1篇钢模具

机构

  • 6篇厦门海洋职业...

作者

  • 6篇杨成鑫
  • 1篇黄榕熙
  • 1篇林春华

传媒

  • 2篇中国金属通报
  • 1篇金属世界
  • 1篇设备管理与维...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇仪器仪表用户

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
Cr14Mo4V高温轴承开裂分析及热处理改良
2022年
窑车车轮装配的轴承材质为Cr14Mo4V模具钢,是一种含钼的高速钢,也是一种应用广泛的高温轴承钢,除具一般轴承的特性外,还具有较高的高温尺寸稳定性、高温硬度、高温接触疲劳性能[1],可长期在315°C及以下的温度使用。德化某陶瓷烧制工厂,其素烧窑炉在烧制时,传送陶瓷制品的窑车车轮上的轴承经常在工作一段时间(约半年)后,外圈发生开裂,轴承因此发生卡死现象,不利于陶瓷坯体的输送,从而延长生产周期、降低生产效率,严重时还会影响陶瓷坯体的烧制质量。本篇通过大量实验数据分析,发现轴承外圈的冶金质量并没有问题,引起开裂是由于抗热疲劳性能不足造成的。通过改进热处理工艺,提高其抗热疲劳性能,可以避免过早开裂,从而保证窑车轴承长期稳定使用。
杨成鑫
关键词:抗热疲劳性能高温硬度陶瓷坯体尺寸稳定性
冷镦钢质量问题分析及控制策略
2019年
冷镦钢广泛用于制造标准钢,如螺栓,螺母,螺钉和铆钉。在冷镦钢生产实践中,通过对冷镦钢产生的各种质量问题进行分析和总结,提出了相应的控制策略和改进意见,以提高冷镦钢的产品质量,满足其生产和使用需求。
杨成鑫
关键词:冷镦钢控制策略
T10钢冲头失效分析及工艺改进被引量:1
2017年
分析T10钢冲头在使用过程中发生变形和断裂的原因,优化相应的热处理工艺,提高冲头的使用寿命。
杨成鑫
轮毂螺栓断裂分析
2024年
汽车在行驶过程中,轮毂螺栓断裂是一个常见的问题。这种情况不仅会影响车辆的安全性,还有可能引发严重的交通事故。本研究对轮毂螺栓断裂展开了详尽的分析,通过实验和理论对断裂的成因和机制进行探讨。研究表明,轮毂螺栓的断裂受到外部载荷和材料质量等多种因素的影响,同时也会受到安装工艺和设计参数等因素的影响。最终,针对轮毂螺栓断裂问题提出了一系列预防措施和建议,这些措施为增强车辆行驶安全性提供了重要的参考依据。
杨成鑫
45钢模具套筒开裂分析被引量:1
2015年
采用45钢制造套筒,在后续热处理完成后发现裂纹,为此进行一系列分析,并通过调整热处理工艺有效地防止了裂纹的产生。
杨成鑫林春华黄榕熙
关键词:开裂分析
汽车大梁钢成型开裂的原因分析被引量:2
2020年
结合生产实际,针对汽车大梁用热轧钢板冲压开裂问题展开分析研究。结果表明:夹杂物是造成钢板冲压开裂的主要原因。通过从铁水预处理、转炉初炼、LF炉精炼到连铸全过程控制夹杂物形成,强化夹杂物去除工序,最终解决了汽车大梁用热轧钢板冲压开裂难题。
杨成鑫
关键词:汽车大梁冲压开裂
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