杨星辰
- 作品数：1 被引量：3H指数：1
- 供职机构：南京工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省基础研究计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 行车荷载作用下粉土路基的永久变形被引量：3
- 2010年
- 为探讨行车条件下沥青路面粉土路基的永久变形规律,首先依据弹性层状体系理论计算不同路面结构类型、不同车辆轴质量下,沥青路面路基的竖向附加应力分布特征;然后通过动三轴试验,分析了粉土路基土在重复荷载作用下的累积塑性应变与动应力大小、土体物理状态的关系,并建立粉土路基土的循环累积塑性应变预测模型;基于上述理论分析和试验结果,探讨行车荷载作用下粉土路基的永久变形.研究表明:路基永久变形随轴载作用次数增加而逐渐增大,但当作用次数超过1×106次,增大速率逐渐减缓;压实度对粉土路基的永久变形影响较大,当路基压实度较低时,提高压实度、增加基层厚度或增大基层模量均能显著减小路基的永久变形,但当压实度高于93%,不同行车荷载、不同路面结构的路基永久变形差别减小.
- 肖军华杨星辰
- 关键词：行车荷载路基竖向应力
