杨森茂
- 作品数：4 被引量：18H指数：3
- 供职机构：北京工业大学建筑工程学院城市与重大工程安全减灾省部共建重点实验室更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 加载水平对杂散电流和盐溶液共同作用下钢筋锈蚀影响的模拟试验研究被引量：11
- 2010年
- 参照地铁工程结构服役环境,试验模拟了在杂散电流和氯盐溶液共同作用下,不同加载水平(0,0.2,0.4)对钢筋混凝土构件内钢筋锈蚀的影响。采用线性极化电阻法测量钢筋锈蚀电流密度,进行了定性分析和定量计算。试验结果表明:随着构件加载水平的增加,钢筋锈蚀电流密度也相应增加,建立了锈蚀时间与钢筋锈蚀量的定量关系。
- 滕海文杨森茂舒正昌黄颖
- 关键词：钢筋锈蚀杂散电流盐溶液
- 不同负载下基于电化学当量的钢筋锈蚀量预测被引量：5
- 2011年
- 进行了不同加载水平钢筋混凝土构件在杂散电流和5%(质量分数)NaCl溶液共同作用下的耐久性模拟试验,根据试验结果指出按照Faraday电解第一定律进行钢筋锈蚀量计算时应考虑荷载水平的影响.采用线性极化法测量了钢筋腐蚀电流密度,通过非线性拟合得到腐蚀电流密度变化函数,并以Faraday电解第一定律为基础得到了荷载对电化学当量的影响系数及考虑加载水平的基于电化学当量的钢筋锈蚀量预测计算公式,计算结果与钢筋锈蚀实际测量结果基本相符.
- 滕海文杨森茂王卫仑霍达
- 关键词：腐蚀电流密度荷载水平钢筋锈蚀杂散电流耐久性
- 地铁工程中杂散电流对结构的腐蚀性研究
- 2010年
- 我国地铁建设飞速发展,地铁结构的耐久性问题日益突出。在原有研究的基础上提出了新的研究思路,考虑地铁结构实际环境,提出了荷载作用下地铁结构的耐久性研究。
- 杨森茂滕海文张延庆舒正昌
- 关键词：地铁耐久性荷载
- 不同应力比下锈蚀钢筋混凝土梁承载力试验研究被引量：3
- 2010年
- 通过对不同应力比下钢筋混凝土梁锈蚀量的对比试验,研究了荷载对钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀及钢筋混凝土梁承载力的影响。试验过程中施加持续荷载,各梁应力比分别为0、0.2、0.4,通过外加电流及浸泡于5%的NaCl溶液中进行加速锈蚀。试验结果表明,应力比对钢筋锈蚀及钢筋土梁承载力有影响,应力比越大,钢筋锈蚀就越严重,梁出现裂缝时的承载力及极限承载力越小。
- 滕海文周乐云杨森茂舒正昌霍达
- 关键词：钢筋混凝土梁锈蚀承载力
