您的位置: 专家智库 > >

杨波

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:东南大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇钢纤维
  • 2篇氯离子
  • 1篇电阻率
  • 1篇锈蚀
  • 1篇杂散电流
  • 1篇纤维混凝土
  • 1篇临界氯离子浓...
  • 1篇氯离子浓度
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐蚀
  • 1篇耐蚀性
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土电阻率
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢纤维混凝土

机构

  • 3篇东南大学
  • 2篇南京水利科学...
  • 2篇江苏省土木工...

作者

  • 3篇郭丽萍
  • 3篇丁聪
  • 3篇杨波
  • 2篇陈波

传媒

  • 2篇水利与建筑工...
  • 1篇河北工业大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
模拟混凝土孔溶液环境下钢纤维腐蚀的临界氯离子浓度被引量:1
2015年
为了探明钢纤维在混凝土中受氯离子腐蚀作用的规律,采用线性极化法,研究了钢纤维浸泡于p H值为12.6混凝土孔溶液中,在氯离子作用下的腐蚀进程。结果表明:在高碱性模拟混凝土孔溶液中,钢纤维腐蚀的临界氯离子浓度为0.30 mol/L;钢纤维从钝化状态转变至初始锈蚀状态时,极化电阻、腐蚀电流密度及腐蚀电位均发生了突变;钢纤维腐蚀的临界氯离子浓度约为钢筋的3倍以上,耐蚀性更高,而钢纤维在临界状态下的极化电阻和腐蚀电位与钢筋基本相同。
郭丽萍杨波陈波丁聪
关键词:临界氯离子浓度钢纤维锈蚀
钢纤维混凝土与钢筋混凝土电阻率分析被引量:6
2014年
混凝土主体结构中钢筋或钢纤维锈蚀问题日益引起国内外科技工作者和政府部门的重视,同时人们对于钢纤维能否替代钢筋用于轨道交通工程中存在巨大疑问.尤其是由于地下轨道交通工程服役环境的特殊性,混凝土结构会受到杂散电流的影响.因此,为了探讨在杂散电流作用下,钢纤维的掺入,是否会增大混凝土结构的导电性能,本文研究了钢纤维混凝土与钢筋混凝土电阻率与混凝土试块长度的关系.研究发现钢纤维混凝土电阻率与试件长度无关,当钢纤维混凝土试件长度与其截面积比值超过7.5倍之后,钢纤维混凝土电阻值将显著超过同样尺寸的钢筋混凝土电阻值,为钢纤维混凝土在地铁或高铁隧道工程中的应用提供了实验依据.
郭丽萍丁聪杨波孙斌
关键词:电阻率钢纤维混凝土钢筋混凝土
杂散电流与氯离子耦合作用下纤维增强砂浆的耐蚀性被引量:2
2016年
为了明晰在杂散电流与氯离子耦合作用下,钢纤维在水泥基材料中的腐蚀规律,在砂浆中埋置单根钢纤维,采用恒电流试验、线性极化试验和ESEM微观测试,研究了外加电流与钢纤维中杂散电流的关系,钢纤维锈蚀的启动电势差,钢纤维的极化电阻,钢纤维锈蚀的微观形貌,以及杂散电流作用下砂浆力学性能的劣化规律。结果表明:杂散电流与氯离子耦合作用下,外加电流与杂散电流的大小成正比,与钢纤维腐蚀电位和极化电阻成反比;外加电流强度和钢纤维电势差均存在阈值,低于阈值,钢纤维中无杂散电流通过。
郭丽萍杨波陈波丁聪
关键词:杂散电流氯离子钢纤维耐久性
共1页<1>
聚类工具0