王江忠
- 作品数：8 被引量：18H指数：2
- 供职机构：青岛科技大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：化学工程机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 滑移型三叉式联轴器运动学建模被引量：12
- 2009年
- 为了解滑移型三叉式联轴器的运动学特性,建立了其运动学模型:应用坐标变换技术,建立输入输出轴转角之间的关系及滑杆对于输入轴和三叉的相对位移表达式;运用输入输出轴两轴线的向量叉积求出了联轴器夹角方程式。结果表明:输出角误差、输出轴角速度误差、滑杆相对于输入轴和三叉的相对位移及联轴器夹角都具有周期性并相似于正弦曲线;输出角误差、输出轴角速度误差和联轴器夹角都3倍于输入轴频率,而滑杆对输入轴和三叉的相对位移则分别等于和2倍于输入轴频率。数值结果与相关文献一致性较好证明了所建模型的有效性。
- 王学锋常德功王江忠
- 关键词：运动学模型特性分析
- 疲劳加载因素对橡胶钢丝复合体粘合性能的影响被引量：3
- 2016年
- 为了探究疲劳加载对橡胶钢丝复合体粘合性能的影响,采用动态测量与静态测量相结合的办法,研究疲劳频率、疲劳加载次数和动态疲劳后停放时间对橡胶钢丝复合体粘合性能的影响,结果表明,随着疲劳频率的逐渐提高,试样断裂时拉伸伸长量表现出明显降低的趋势;橡胶钢丝复合体试样抽出粘合力和钢丝帘线的表面附胶量均随着疲劳次数的增加先增大后减小;同样,粘合力随着停放时间的延长也是先增大后减小,并且橡胶钢丝复合体疲劳后粘合力的恢复主要发生在停放初期。
- 李利刘潇冬肖培光王江忠
- 关键词：粘合性能
- 压力函数法轮胎模型设计
- 2004年
- 介绍区别于传统(经验)设计法及自然平衡轮廓设计法的一种轮胎模型设计方法———压力函数法。该方法建立在数学及力学推理基础上,利用压力函数的调节变化控制轮胎模型轮廓的形状,实现对轮胎模型参数的设计。压力函数法是一种非自然平衡轮廓设计方法,为进一步进行轮胎力学分析并实现轮胎结构优化设计奠定了基础。
- 王江忠辛振祥王超郭丽华
- 关键词：轮胎
- 粘合助剂对橡胶钢丝帘线静/动态粘合性能的影响被引量：2
- 2016年
- 通过在粘合剂中添加粘合助剂癸酸钴,研究了不同用量的葵酸钴对橡胶钢丝粘合性能的影响,并评价了粘合助剂的增粘效果。结果表明,当葵酸钴用量为1.0份时,橡胶钢丝帘线的粘合性能最好。
- 李利肖培光刘潇冬王瑞王江忠
- 关键词：NR粘合性能力学性能
- 子午线轮胎结构设计数据库的开发
- 本文开发了子午线轮胎结构设计数据库.该系统采用的是比较常用的关系数据库,能够独立于结构设计软件运行,能够方便的对数据进行添加、删除、检索等操作.
- 郭丽华王江忠辛振祥高立君
- 关键词：子午线轮胎关系数据库
- 文献传递
- 利用DCL和VLISP语言进行内胎定型圈设计
- 2003年
- 利用DCL设计对话框 ,并用VLISP语言予以驱动 ,设计了内胎定型圈。本设计形象、直观、快捷 ,既方便了用户输入和修改数据 ,克服单纯用AutoLISP语言编写代码的不直观性、源代码保密性差的缺点 ,且不必用其它高级语言与AutoCAD进行数据转换 ,使程序与AutoCAD系统协调统一。
- 王江忠辛振祥高祯瑞高立君
- 关键词：内胎DCLVLISPAUTOCAD
- 三叉杆式联轴器系统附加弯矩及传递效率的确定
- 2007年
- 以方向余弦矩阵为工具,在三叉杆式万向联轴器输出轴动力分析的基础上,推导出输入轴所承受的附加弯矩,找出此类型联轴器在高速状态下振动产生的力学根源。同时,求出了三叉杆式万向联轴器系统总的传递效率及影响传递效率的因素,给出了此类型联轴器最佳的适用角度范围。对此类型联轴器的设计及使用具有非常重要的指导意义。
- 王江忠李利常德功吴桂卿王海梅
- 关键词：三叉杆式万向联轴器附加弯矩
- 轮胎结构设计的压力函数法被引量：1
- 2003年
- 介绍了区别于传统(经验)设计及自然平衡轮廓设计的一种轮胎结构设计方法。该方法建立在数学及力学推理基础上,利用压力函数的调节变化,来达到控制轮胎结构轮廓的形状,实现对轮胎结构的设计。
- 王江忠辛振祥
- 关键词：轮胎压力函数数学模型
