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郭洁
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1
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供职机构:
西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
高永卫
西北工业大学动力与能源学院翼型...
朱奇亮
西北工业大学动力与能源学院翼型...
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朱奇亮
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2013
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湍动能模拟内部声激励的计算研究
2013年
为了研究襟翼表面的声激励对多段翼型升力特性的影响机理,利用湍动能假设进行数值计算研究。以湍动能的量值、雷诺数以及襟翼与主翼的搭接量为参数,研究上述参数的变化对升力特性的影响,得到的结果与实验值符合良好。在多段翼型缝道处加入湍动能的影响规律是:(1)在升力特性线性段减少了升力系数,在失速点附近可以推迟分离,提高升力系数;(2)当雷诺数增加时,湍动能对升力系数的影响量减小;(3)在搭接量为零时,湍动能的影响最大。上述规律与在缝道处加入声学激励的影响规律一致,表明采用注入湍动能来类比声学激励有一定的应用价值。
郭洁
高永卫
朱奇亮
关键词:
多段翼型
升力特性
声激励
数值模拟
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