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陆海亮

作品数:4 被引量:4H指数:2
供职机构:上海理工大学管理学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇大纵坡
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇行车安全性
  • 1篇行车速度
  • 1篇失地
  • 1篇失地农民
  • 1篇通风
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇农民
  • 1篇纵坡
  • 1篇最大纵坡
  • 1篇立体交叉口
  • 1篇结构优化
  • 1篇客运
  • 1篇客运交通
  • 1篇快速路
  • 1篇交叉口
  • 1篇交织段

机构

  • 2篇上海理工大学
  • 2篇上海市隧道工...

作者

  • 4篇陆海亮
  • 1篇严凌
  • 1篇刘魏巍
  • 1篇董洁霜

传媒

  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇森林工程
  • 1篇交通与运输
  • 1篇中国科技期刊...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2016
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
准城中村安置区建设规划研究
2022年
随着中小城市的快速发展,准城中村需要拆迁,进而需要解决失地农民的安置问题。论文从土地利用的容易度、居民搬迁的意愿度和配套设施规划的完备度3个方面建立评价系统,评价并筛选出安置地块;分别按单纯居住需求和按置换补偿需求两种方法来计算规划区内所需的安置区面积;介绍了集中方案、分散方案和平衡方案3种安置方案。通过对云南保山市隆阳区东城区进行实例研究,得出应用平衡方案适合东城区安置人口。
冯有柱许泰彦张陈楠陆海亮刘魏巍张金
关键词:失地农民
快速路隧道纵坡研究
2022年
纵坡是隧道设计的重要衡量指标,对隧道的通行能力、行车速度、行车安全性和通风需求等方面都会产生影响。本文以南京仙新路过江通道工程为例,以过江通道下穿长江深槽而设置大纵坡为契机,从隧道通行能力、隧道行车速度、隧道行车安全性和隧道内通风需求等四个方面来分析快速路隧道最大纵坡超过3%可行性,并通过模型来分析纵坡超过3%对通行能力的影响。
陆海亮
关键词:最大纵坡通行能力行车速度行车安全性
基于广义成本的城市交通结构优化被引量:2
2014年
基于各种交通方式的效用特性和居民的广义成本,构建了居民出行的广义成本最小化和交通效用最大化的双目标优化模型,并从土地利用、建设规模、交通需求、环境容量和交通工具拥有量等方面提出了相关的约束条件。利用模糊数学对双目标优化模型进行求解。以温州中心城区为例对模型进行应用。结果表明,优化后的交通结构能够体现居民出行广义成本最小的原则,且满足整个交通系统交通效用最大原则,同时也对温州市区推动建设轨道交通M1、M2线有积极的参考价值,符合温州市区的实情。
陆海亮严凌董洁霜
关键词:结构优化客运交通
城市立体交叉口改造设计——以天目路立交为例被引量:2
2016年
立体交叉口连接的是主干路或快速路,车流量比较大,改造设计时需要统筹兼顾交通需求和现状。以天目路立交为例,以北横通道新建工程为契机,以缓解现状立交拥堵为首要任务,对天目路立交进行改造设计。改造过后,天目路立交为四层立交,实现南北高架和北横通道全互通,且兼顾天目西路与南北高架的连通,同时使得现状立交的拥堵问题得到明显的改善。
陆海亮
关键词:立体交叉口
共1页<1>
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