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陈伟娜

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇数控
  • 1篇数控系统
  • 1篇算法分析与实...
  • 1篇FPGA

机构

  • 1篇华南理工大学

作者

  • 1篇李松
  • 1篇赖乙宗
  • 1篇李迪
  • 1篇陈伟娜

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
数控系统线性加减速算法分析与实现被引量：6
2012年
数控系统线性加减速通常使用多项式计算实现。该算法精度高,但预测减速点算法复杂,且通常理论减速点和实际减速点不一致。通过总结和改进现有理论,给出了两种减速点和定位的处理方法。对于点位控制这种只要求最终定位点准确的应用来说,可以应用离散卷积进行加减速控制,避免预测减速点,减小计算量。现有理论对计算过程产生的余数的处理较复杂,提出的方法简化对余数的处理,提高了效率。提出的方法都能满足定位要求,可根据精度和计算速度要求的不同进行选择。
陈伟娜赖乙宗李松李迪
关键词：FPGA
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