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孟海波

作品数:8 被引量:14H指数:2
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理一般工业技术核科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇核科学技术
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇仿真
  • 3篇动态特性
  • 3篇蒸汽
  • 2篇蒸汽发生器
  • 2篇直流蒸汽发生...
  • 2篇船舶
  • 1篇低压
  • 1篇动力装置
  • 1篇动态仿真
  • 1篇动态特性仿真
  • 1篇循环水
  • 1篇循环水系统
  • 1篇压力调节
  • 1篇蒸汽动力
  • 1篇蒸汽动力系统
  • 1篇蒸汽冷凝
  • 1篇蒸汽冷凝器
  • 1篇蒸汽冷却
  • 1篇蒸汽冷却器
  • 1篇蒸汽压力

机构

  • 8篇武汉第二船舶...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中冶南方(武...

作者

  • 8篇孟海波
  • 4篇王苇
  • 3篇孔夏明
  • 2篇陈保同
  • 2篇龙成毅
  • 2篇李勇
  • 2篇刘现星
  • 1篇刘志宏
  • 1篇向瑞
  • 1篇余海燕
  • 1篇李明
  • 1篇贾丽娟
  • 1篇胡志敏
  • 1篇郭研

传媒

  • 6篇舰船科学技术
  • 1篇原子能科学技...
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
负荷扰动下直流蒸汽发生器蒸汽压力控制仿真被引量:1
2013年
对采用直流蒸汽发生器的船用核动力装置,为保证快速大幅度负荷变动时的装置运行安全,采用了一、二回路功率协调控制系统。但由于直流蒸汽发生器物理过程的复杂性和一、二回路功率协调控制系统的不完善,在一般负荷扰动时,仍会出现主蒸汽系统压力较大幅度的波动,影响汽动设备的稳定运行。因此,运行上仍需进一步对主蒸汽系统的压力波动范围进行限制。本文以采用直流蒸汽发生器的核动力商船动力装置为研究对象,研究利用装置的启停蒸汽冷却器参与主蒸汽压力运行控制,并建立运行仿真模型进行仿真试验研究。结果表明,启停蒸汽冷却器参与装置运行后能有效调节主蒸汽压力,降低其压力波动峰值。
孔夏明王苇孟海波李勇
关键词:负荷扰动压力调节
核动力装置二回路给水系统水锤动态计算分析被引量:6
2007年
以二回路给水系统为研究对象,建立了给水系统的管网模型及停泵后的泵前流量动态变化数学计算模型,对给水管网进行支路流量分配和节点压力计算,在此基础上,通过采用特征线法对给水系统的水锤现象进行动态计算分析,成功地模拟了停泵后给水系统的各个支路及节点的压力和流量的动态变化过程,并根据计算结果对系统进行初步安全分析。
胡志敏王苇孟海波
关键词:水力分析
蒸汽排放系统蒸汽冷凝器动态特性仿真研究被引量:3
2013年
根据核动力商船高压定压蒸汽冷凝器的结构及工作特性,建立了适合蒸汽冷凝器实时仿真分析计算的两相流仿真模型。利用该仿真模型对蒸汽冷凝器进行了稳态计算和动态仿真分析,并将其稳态计算结果与蒸汽冷凝器试验结果进行对比验证。结果表明:该模型能准确模拟蒸汽冷凝器的动态特性,满足核动力装置蒸汽排放系统实时仿真分析要求。研究结果对二回路系统启动及停运的运行和控制系统设计具有指导意义。
孔夏明王苇孟海波刘现星陈保同
关键词:蒸汽冷凝器动态特性仿真
自流式循环水系统试验装置仿真被引量:2
2014年
应用JTopmeret软件建立循环水系统及供水系统仿真模型。结合自编的控制系统程序,对自流式循环水系统试验装置进行仿真分析,验证在不同工况条件下系统的自流能力。研究结果表明:在低速向中速过渡初期,循环水自流所产生的水动力压头,不能满足动力装置的冷却要求,需开启循环水泵;升工况和降工况过程,对于同一个压头,波动水池调节和离心泵调节可以建立起2个不同的平衡点。
郭研刘志宏陈保同孟海波向瑞
关键词:循环水系统供水系统自流仿真
低压自然循环系统自然循环能力限特性分析
2011年
基于一维四方程两相漂移流模型,采用数值计算的方法对低压自然循环系统在不同的加热段入口欠热度及不同系统压力情况下的自然循环能力特性进行了研究。结果表明,当系统运行压力为1.5 MPa时,选定自然循环系统加热段入口欠热度,总存在某一加热热流密度使得系统的自然循环流速最高;不同的系统运行压力对自然循环系统的自然循环能力有明显的影响。
孟海波贾丽娟龙成毅
关键词:低压两相流
直流蒸汽发生器启动系统动态特性仿真
2013年
以核动力商船直流蒸汽发生器结构及其启动系统为研究对象,利用REMARK堆芯物理计算程序和JTOPMERET热工水力软件,建立包含反应堆一回路系统在内的直流蒸汽发生器启动系统仿真模型,在SIMEEXC仿真平台上运行,分别对直流蒸汽发生器湿式和干式2种启动系统的运行特性进行动态仿真,对比分析2种启动方式对核动力装置启动运行特性的影响。结果表明:2种启动方式均可使直流蒸汽发生器成功启动运行;湿式启动过程相对简单,控制较易实现;干式启动对直流蒸汽发生器热冲击较大,运行参数变化较大,控制较复杂。
孔夏明王苇孟海波李勇刘现星
关键词:直流蒸汽发生器动态仿真
基于流体网络建模技术的船舶蒸汽动力系统仿真软件开发被引量:1
2009年
介绍了船舶蒸汽动力系统工程仿真软件的开发、测试及分析工作。通过对蒸汽动力系统热工流体网络简化、分解,采用模块化技术分别创建动力装置各分系统仿真子网络。数学模型以基本的守恒方程(质量、能量、动量)为基础,采用了两相、多组分和热力不平衡流模型,能更真实地反映系统的瞬态特性。对仿真结果进行了初步理论分析,结果表明,该仿真软件具有较高的稳态精度,动态趋势合理,能为蒸汽动力系统的动态特性分析提供有力工具。
孟海波李明龙成毅
关键词:蒸汽动力系统动态特性仿真
船舶过程测量采集控制系统的开发与应用被引量:1
2017年
船舶运行过程中,重要的运行参数信息需要进行测量、采集和显示,同时作为控制系统的输入参与控制。本文通过采用NI硬件板卡平台和基于LabVIEW的软件平台,开发1套船舶过程测量采集控制系统,能实时、可靠地完成参数的过程测量、采集、显示和控制,同时经过工程应用证实系统的可行性。
余海燕陈新辉孟海波
关键词:LABVIEW
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