宋少飞
- 作品数：7 被引量：18H指数：1
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学天文地球更多>>
- 旅游度假区旅游交通需求预测方法研究
- 由于旅游度假区的旅游交通需求预测与城市交通规划中需求预测有较大差异,传统的四阶段法不能直接运用。在解析两种需求预测差异的基础上,界定旅游交通需求预测中的小区划分和出行定义,对四阶段法的每一阶段进行改进优化,使其更适应旅游...
- 惠英孙芹路黄亮宋少飞
- 关键词：旅游交通交通需求预测四阶段法
- 文献传递
- 短距离活动空间与新冠疫情扩散模型
- 2023年
- 研究新冠肺炎传播的空间特征与城市短距离出行之间的相关关系,为疫情的预防政策、预测模型提供支撑。利用手机信令数据,构建居民的短距离活动空间,提出“出行趋势度”的指标用以描述活动空间内部的出行特征;从“上海发布”获取上海市疫情病例数据,构建“传染指数”的指标,用以描述上海市疫情发展状况;分析“出行趋势度”与“传染指数”之间的相关关系,并建立疫情预测模型。结果表明,疫情的发展与短距离活动空间之间具有非常强的相关性,相关系数达到了0.869;利用“出行趋势度”这一指标,可以对疫情的发展进行预测,模型的准确度达到69.4%。
- 宋少飞李玮峰杨东援
- 关键词：城市交通
- 基于移动通信数据的居民居住地识别方法研究被引量：17
- 2015年
- 从大量手机数据中提取居民活动的时空特征是大数据趋势下的新兴热点。然而现有的研究主要使用的是手机通话数据或者手机定位数据,并且许多研究缺乏相关验证,使得研究可信度不高。本文基于手机信令数据,通过3种方法对居民职住地进行识别分析,并对比不同方法之间的差异,研究探讨通过手机大数据对于居民职住地识别的可信性。
- 宋少飞李玮峰杨东援
- 关键词：信息熵
- 基于多源数据的电召出租车营运特征分析:以厦门市为例被引量：1
- 2015年
- 本文利用厦门市多源数据对厦门市电召出租车的营运特征进行了分析。针对出租车营运单程、驾驶员、空间栅格等分析实体建立多维数据模型,依靠统计分析方法提取出租车营运状态特征,分析了驾驶员收入与各个分析实体的属性维度之间可能存在的关联关系。结果表明,相比于普通出租车,电召出租车的里程空驶率高、日均营运趟次低,且收入水平与日均营运趟次、营运起终点空间分布以及起终点周边的城市建成环境存在关联。提出了一系列建议以提升电召出租车的营运效率、提高驾驶员的收入水平。
- 宋少飞李玮峰李健杨东援
- 关键词：出租车多源数据特征提取
- 基于GPS数据的货运特征分析——以上海市为例
- 2023年
- 货运交通是城市综合交通体系中的一个重要组成部分,随着GPS采集手段的完善以及相关信息处理技术的成熟,使得利用GPS数据进行货运交通分析成为一种可行方案。本文以上海市为例,以货车GPS数据为研究对象,对原始数据进行了数据清洗、轨迹点重构、OD提取等工作,进而分析讨论了上海市内货运交通的出行特征。研究结果能够为城市货运交通规划、管理以及相关政策研究提供支撑。
- 宋少飞
- 关键词：GPS数据货运交通
- 旅游度假区旅游交通需求预测方法研究
- 由于旅游度假区的旅游交通需求预测与城市交通规划中需求预测有较大差异,传统的四阶段法不能直接运用.在解析两种需求预测差异的基础上,界定旅游交通需求预测中的小区划分和出行定义,对四阶段法的每一阶段进行改进优化,使其更适应旅游...
- 惠英孙芹路黄亮宋少飞
- 关键词：旅游度假区交通需求
- 基于出行距离的活动空间结构分异及动态演化
- 2022年
- 出行距离是影响居民空间活动特征的重要因素之一。为研究出行距离对城市居民活动空间差异性的影响,利用2011年、2019年的手机信令数据分别提取出行OD,根据出行距离的概率密度分布选取长短距离出行的划分阈值,构建不同年份的长短距离出行网络。利用社区发现算法,识别不同年份长短距离出行网络的内部模块结构特征,比较长短距离出行形成的活动空间分异,进而探讨活动空间分异的演化特征。研究表明,不同出行距离活动形成的活动空间具有明显差异,城市外围地区的居民活动空间在研究时段内发生了显著变化,城市中心城区的短距离出行则在研究时段内维持了活动空间形态的稳定,轨道交通线路对活动空间的影响非常显著。研究结论有助于深入了解居民活动空间的影响因素,为城市交通规划提供定量决策依据。
- 宋少飞李玮峰杨东援
- 关键词：城市交通
