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桑志国

作品数:7 被引量:12H指数:2
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 4篇弹簧
  • 4篇油气弹簧
  • 4篇气弹簧
  • 3篇液压
  • 3篇液压油
  • 3篇液压油管
  • 3篇油气悬挂
  • 3篇气室
  • 3篇麦弗逊
  • 3篇麦弗逊式
  • 3篇活塞杆
  • 2篇多目标优化
  • 2篇轴承
  • 2篇连接处
  • 2篇关节轴承
  • 1篇等效刚度
  • 1篇等效阻尼
  • 1篇递推
  • 1篇递推最小二乘
  • 1篇递推最小二乘...

机构

  • 7篇北京理工大学

作者

  • 7篇桑志国
  • 6篇顾亮
  • 3篇赵卫鹏
  • 2篇董明明

传媒

  • 2篇北京理工大学...
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
双气室油气悬挂建模与特性研究被引量:5
2017年
悬挂性能直接决定着车辆行驶平顺性和操控稳定性,双气室油气悬挂系统是一种新型悬挂.阐述了双气室油气悬挂的工作原理并建立了其参数化模型,通过与传统被动式悬挂的传递函数的比较,揭示了其刚度和变阻尼可随激励频率改变自动改变的特性.采用非支配排序遗传算法进行了多目标优化,结果显示其三个悬挂性能指标均优于传统的被动式悬挂.根据多目标优化得到的Pareto最优解选取悬挂参数,并进行时域仿真验证了上述结论.
桑志国董明明秦也辰顾亮
关键词:多目标优化PARETO最优解
一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构
本发明涉及一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构,属于油气弹簧领域。转向铰链固定端、销和转向铰链活动端组成转向铰链;该结构连接关系为:转向铰链固定端固定在活塞杆上,转向铰链固定端位于上顶胶与液压油管之间的活塞杆上,...
顾亮桑志国赵卫鹏
双气室油气悬挂特性研究被引量:6
2018年
建立了具有优越的隔振特性的双气室油气悬挂的数学模型,基于谐波平衡法推导出了悬挂系统的等效刚度和等效阻尼表达式.公式表明等效刚度和等效阻尼是激振频率和响应振幅的函数.分析了悬挂系统的主副蓄能器刚度和节流阀阻尼系数等关键参数对于等效刚度和等效阻尼的影响,并通过双气室油气悬挂特性实验验证了数学模型的准确性.
桑志国董明明赵凯顾亮
关键词:谐波平衡法等效刚度等效阻尼
一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构
本发明涉及一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构,属于油气弹簧领域。转向铰链固定端、销和转向铰链活动端组成转向铰链;该结构连接关系为:转向铰链固定端固定在活塞杆上,转向铰链固定端位于上顶胶与液压油管之间的活塞杆上,...
顾亮桑志国赵卫鹏
文献传递
双气室油气悬挂隔振特性研究
车辆操控稳定性和行驶平顺性是现代车辆的性能指标的重要组成部分,悬挂系统的设计优化是改善两指标的重要途径。“自适应悬挂”能够根据路面激励频率自动调节系统的刚度和阻尼参数,因此其自提出以来受到广泛关注。本研究基于自适应悬挂工...
桑志国
关键词:油气弹簧多目标优化路面识别
二自由度悬架质量辨识被引量:2
2019年
车辆行驶过程中由于簧载质量及减振器温度的变化,悬架参数并不是固定不变的,在悬架的控制中需要对悬架参数进行辨识。首先建立二自由度悬架动力学模型,然后建立运动微分方程,在微分方程中加入滤波器得到仅包含加速度信号的输入输出方程。通过四分之一台架试验得到簧上簧下质量的加速度信号,基于递推最小二乘算法使用五个滤波器自然频率及五个滤波器阻尼比对悬架参数分别进行辨识,得到悬架辨识质量、辨识阻尼、最佳滤波器自然频率范围以及最佳滤波器阻尼比范围。通过加入滤波器,采用各加速度信号为输入,在悬架辨识中使得信号的采集更加简单。
赵卫鹏孙晋伟桑志国顾亮
关键词:参数辨识递推最小二乘算法滤波器
一种麦弗逊式悬挂油气弹簧
本发明涉及一种麦弗逊式悬挂油气弹簧,属于油气弹簧领域。液压旋转接头固定在活塞杆顶端与上顶胶之间的活塞杆上,并通过锁紧螺母实现轴向固定;活塞杆与液压旋转接头固定连接;液压油管与液压旋转接头的开口位置通过对丝固定连接;在与液...
顾亮桑志国赵卫鹏
文献传递
共1页<1>
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