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楼琼

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:浙江科技学院理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 1篇对齐
  • 1篇行人
  • 1篇蒸馏
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇知识
  • 1篇自动驾驶
  • 1篇像素
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇模态
  • 1篇互联
  • 1篇互联网
  • 1篇基于像素
  • 1篇驾驶
  • 1篇防御
  • 1篇非局部
  • 1篇SVM

机构

  • 3篇浙江科技学院
  • 1篇广州大学
  • 1篇浙江水利水电...

作者

  • 3篇钱亚冠
  • 3篇楼琼
  • 1篇云本胜
  • 1篇关晓惠
  • 1篇马鹏飞

传媒

  • 2篇浙江科技学院...
  • 1篇电信科学

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
自动驾驶场景下对交通路标对抗攻击的防御
2022年
针对现有单一对抗防御方法不能使自动驾驶视觉系统有效抵御交通路标对抗攻击的问题,提出一种多阶段对抗防御方法。首先,应用焦点损失消除正负样本数量不平衡的影响,提高对抗训练过程中模型分类的准确率;同时为使模型拥有更强的泛化能力,对数据集做混合数据增强,并在训练开始前预热学习率。然后,使用知识蒸馏算法将教师模型群的"知识信息"迁移到学生模型群。最后,以加权的方式平均学生模型群体的预测结果。经本防御方法训练后,学生模型对交通路标对抗样本的分类准确率由8%~19%提升到了69%~83%;同时与单一对抗防御方法相比,学生模型群体的预测准确率高达85%,优于现有防御模型。在轻量级条件下,利用本防御方法训练的深度学习模型能有效抵御交通路标的对抗攻击,可为自动驾驶视觉系统防御对抗攻击提供参考。
孙安临钱亚冠顾钊铨楼琼李俊峰
关键词:自动驾驶
基于可变特征空间SVM的互联网流量分类被引量:1
2016年
支持向量机(support vector machine,SVM)是一类具有良好泛化能力的机器学习算法,适合应用于互联网动态环境下的流量分类问题。目前将SVM扩展到流量分类这样的多分类问题的方法主要有One-Against-All和One-Against-One方法。这些方法都基于单一的特征空间训练SVM两分类器,没有考虑到不同特征对不同流量类的不同区分能力,因此获得的分离超平面并不是最合理的。为此提出了可变特征空间的SVM集成方法,即为每个两分类SVM构建具有最优区分能力的独立特征空间,单独训练两分类SVM,最后再利用One-Against-All和One-Against-One方法集成为多分类器。实验表明,与原来的单一特征空间的One-Against-All和One-Against-One集成方法相比,提出的方法能有效提高流量分类器分类精度和召回率,更易获得最优分离超平面。
钱亚冠关晓惠云本胜楼琼马鹏飞
关键词:支持向量机
基于像素对齐和特征对齐的跨模态行人重识别
2022年
为了减少可见光-红外跨模态行人重识别中较大的跨模态差异,提出一种联合像素对齐和特征对齐的跨模态行人重识别方法。首先,从像素级角度出发,利用对齐生成对抗网络(alignment generative adversarial network,AlignGAN),将可见光图像转换为红外图像,减少可见光和红外图像之间的跨模态差距。其次,从特征级角度出发,通过交换可见光和红外图像的模态特定特征来生成跨模态配对图像,同时进行全局集合级对齐和细粒度实例级对齐。最后,运用基于非局部块的深度为50层的残差网络(50-layer residual nets,ResNet-50)捕获图像的长距离依赖关系。在SYSU-MM01数据集上进行了大量试验,我们的方法得到41.8%的识别准确率,在相比较的方法中准确率最高。可见,本方法可以有效地减少跨模态行人重识别中较大的跨模态差异。本研究结果可为跨模态行人重识别的研究提供参考。
李俊峰楼琼钱亚冠孙安临
共1页<1>
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