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丁晨

作品数：3 被引量：15H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇多目标
  • 1篇多目标规划
  • 1篇多目标规划模...
  • 1篇多目标进化
  • 1篇多目标进化算...
  • 1篇寻优
  • 1篇泡沫铝
  • 1篇偏好
  • 1篇总装
  • 1篇总装线
  • 1篇吸能
  • 1篇列车
  • 1篇目标规划模型
  • 1篇进化算法
  • 1篇高速列车
  • 1篇槽孔

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇丁晨
  • 2篇赵洪伦
  • 1篇乔非
  • 1篇刘鹃
  • 1篇张斌瑜

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇机械设计

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种基于偏好引导的飞机总装线动态工人分配方法
本发明涉及一种基于偏好引导的飞机总装线动态工人分配方法，包括以下步骤：S1、设置工人分配优化目标和工人分配约束条件，建立工人分配多目标规划模型；S2、获取飞机总装线数据，提取工人移动优化目标和工人移动约束条件，加入所述工...
乔非王冬源刘鹃丁晨
高速列车头车吸能排障器设计与仿真研究被引量：10
2011年
应用耐碰撞系统设计思想,提出了采用新型吸能结构和填充材料的排障器设计方案,并通过碰撞仿真分析对设计方案进行了比较。基于LS-DYNA的仿真结果表明,该新型排障器优选方案具有良好的吸能和缓冲碰撞的安全性能。
丁晨赵洪伦
关键词：高速列车泡沫铝
吸能防爬器结构槽孔形状优化被引量：5
2011年
基于OptiStruct软件,采用形状优化辅以尺寸优化进行带槽孔承载结构轻量化设计,以地铁车辆吸能防爬器诱导槽孔设计为例,在2种不同应力约束的工况下对圆形、矩形加半圆形、椭圆形3种槽孔进行形状优化并予以比较,从而探讨了运用最优化技术指导槽孔结构设计的方法。
张斌瑜赵洪伦丁晨
关键词：槽孔
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