刘蓉晖
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 供职机构：利兹大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 智能速度顺应系统:一种先进的车速管理方法(英文)被引量：1
- 2005年
- 车流速度和道路安全性有非常密切的关系.通过信息和先进的车辆设备对道路上的车速管理是一种灵活的方式,智能速度顺应系统ISA就是其中之一.现在一个全欧洲的联合合作正在开始对ISA的潜力进行研究.本文介绍了ISA的概念和它在速度管理上可能的效果;该文阐述了ISA在技术上的实施和部署的最新情况,并调查了ISA在道路网络中的作用.最后介绍了一个微观模拟模型的详细方法,该方法可用于分析ISA在实际城市网络中的效果.
- 刘蓉晖
- 关键词：智能交通系统交通安全
- 北京城市交通出行合理结构模式的目标——可持续发展的对策(英文)被引量：2
- 2005年
- 随着社会经济的快速发展,北京市居民出行需求日益增加,机动车辆拥有量也随之迅猛上升.北京市1986年和2000年的居民出行调查结果表明,在过去的15年内,居民交通出行模式发生了变化,公交出行比例比原来略有减少,主要的变化是原来的自行车出行这部分中,有很大一部分转变为机动车出行.本文通过对类似规模的几个国际大都市交通出行结构演变过程的回顾,找出其关键之处在于采用政策策略促使居民出行选择有利于城市可持续发展模式;根据广泛调查和专家咨询,确定了一个北京城市交通出行各种方式的合理比例,作为发展目标;并参考发达国家和一些快速发展的国家和城市的经验,提出了达到这个目标的对策和策略.
- 吴海燕刘蓉晖张蕊
- 关键词：可持续发展交通需求
- 自驾偏好、居民异质与居住选址——基于单中心城市模型的空间均衡分析被引量：7
- 2020年
- 基于线性单中心城市模型,研究了自驾偏好和居民拥有车辆异质性对双方式交通走廊沿线居民出行方式选择和居住区位选址均衡的影响.将有车居民对自驾出行的偏好集成到直接效用函数中,建立了空间均衡模型.分析发现,当城市居民全部自驾出行时,租金-距离可能呈现先提高后降低的趋势.考虑只有部分居民拥有自驾车辆的一般情形,推导出了有车和无车居民在城市走廊沿线居住分布的不同均衡模式.通过理论解析,进一步考察了小汽车保有量和城市居民数量的变化对城市空间结构和居民效用水平的影响.
- 徐淑贤徐淑贤刘天亮黄海军
