周斌
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：西昌学院汽车与电子工程学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 直喷式柴油机燃烧过程的CFD研究
- 2011年
- 本文应用三维CFD仿真软件AVL FIRE对CY4102直喷式柴油机的燃烧过程进行了数值模拟计算,再现了缸内流体的运动过程、湍流参数的变化、燃油粒子的空间分布、燃烧过程的进展状况、传热过程以及缸内温度场的分布等,结果表明:随着喷油提前角的增大,滞燃期变长,最高平均温度、压力和放热率峰值均增大,且其对应的曲轴转角均有前移趋势,同时氮氧化合物(NOX)的排放增加,碳烟(Soot)的排放减低;燃烧室速度场和柴油浓度场随曲轴转角的变化不明显。
- 周斌
- 关键词：柴油机燃烧数值模拟
- 发动机油底壳的模态试验及优化设计被引量：2
- 2016年
- 以某轿车发动机油底壳为对象,通过混合建模方式(即简易力学模型与模态试验结合)对油底壳的动态特性进行研究,得到油底壳的模态频率和振型。根据分析结果提出对油底壳的结构优化措施,并对改进后的油底壳进行模态分析和声学验证,结果表明:改进后的油底壳由于增加了刚度,降低了模态频率密度,减少了发生共振的机会,油底壳辐射噪声对整机噪声贡献率明显降低。
- 周斌
- 关键词：油底壳噪声模态试验
- 基于NVH的汽车发动机悬置系统优化设计被引量：6
- 2016年
- 对国内某款汽车发动机的橡胶悬置进行了试验研究,发现原型机的橡胶悬置具有较大的传递率,不利于能量的衰减。针对这种情况,重新设计了新的橡胶悬置,对新设计的橡胶悬置进行了三维数值分析,结果显示新的悬置在结构和力学性能方面都较好地满足了发动机的需求。对新设计的橡胶悬置和原悬置进行了对比试验,试验结果表明,新设计的悬置具有较低的传递率,且传递率随转速的变化较平坦,有利于提高舒适性。
- 周斌
- 关键词：发动机橡胶悬置传递率
- 基于AMESIM/SIMULINK的天然气喷射器仿真研究
- 2012年
- 运用AMESIM/SIMULINK仿真软件对天然气喷射器进行联合仿真,再现了喷射器内流体的运动过程、喷射体积和时间的关系、喷射流量和时间的关系,对天然气和汽油两种燃料的喷射过程进行了对比,结果表明:天然气喷射会出现延迟现象,通过改变控制电路可以有效地避免喷射延迟现象的出现。
- 周斌
- 关键词：天然气发动机联合仿真喷射器
- 基于FIRE的柴油机燃烧过程的CFD研究被引量：2
- 2011年
- 应用三维CFD仿真软件AVL FIRE对CY4102直喷式柴油机的燃烧过程进行了数值模拟计算,再现了缸内流体的运动过程、湍流参数的变化、燃油粒子的空间分布、燃烧过程的进展状况、传热过程以及缸内温度场的分布等,结果表明:随着喷油提前角的增大,滞燃期变长,最高平均温度、压力和放热率峰值均增大,且其对应的曲轴转角均有前移趋势,同时氮氧化合物(NOx)的排放增加,碳烟(Soot)的排放减低;燃烧室速度场和柴油浓度场随曲轴转角的变化不明显。
- 周斌
- 关键词：柴油机燃烧发动机性能
