2024年8月29日
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崔梅
作品数:
2
被引量:10
H指数:1
供职机构:
武汉理工大学计算机科学与技术学院
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发文基金:
国家科技支撑计划
国家教育部博士点基金
湖北省自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
自动化与计算机技术
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合作作者
黄立文
武汉理工大学航运学院
陈立家
武汉理工大学航运学院
许毅
武汉理工大学计算机科学与技术学...
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多约束
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分布式
1篇
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1篇
改进蚁群算法
1篇
RFID
1篇
ECDIS
机构
2篇
武汉理工大学
作者
2篇
崔梅
1篇
许毅
1篇
陈立家
1篇
黄立文
传媒
1篇
武汉理工大学...
1篇
上海海事大学...
年份
1篇
2017
1篇
2011
共
2
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基于改进蚁群算法的船舶多约束最优航线设计
被引量:10
2017年
为提高船舶航线经济性,基于电子海图显示与信息系统(electronic chart display and information system,ECDIS),分析影响航线设计的各种因素,建立航线设计网络模型。将改进蚁群算法的基本原理应用于船舶航行路径搜索中,提出一种多约束条件下航行综合成本最低的最优航线生成算法。仿真试验证明,该算法是可行的,且具有动态寻优的特点,将其应用于多约束条件下的最优航线设计是合理的。
陈立家
黄立文
崔梅
关键词:
多约束
蚁群算法
基于RFID的分布式复合事件检测处理研究
2011年
现在的大规模RFID应用是高度分布式,而大多数CEP技术都采用集中式的系统架构,在汇集实时RFID数据和无延迟处理到来的数据流时需要更多的带宽和计算能力.文中通过设计和改进复杂事件处理机制,提出一种可嵌套的分布式复合事件检测模型,提高对读取数据的处理效率,以获得更高准确性和更干净的基本事件数据.从而达到提高系统对复杂事件处理能力的目的.
许毅
崔梅
关键词:
分布式架构
复合事件检测
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