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张杨

作品数:8 被引量:9H指数:2
供职机构:空军工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇理学
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇超声速
  • 3篇超声速气流
  • 3篇磁流体
  • 2篇等离子体
  • 2篇电导
  • 2篇电导率
  • 1篇电弧
  • 1篇电弧放电
  • 1篇电离
  • 1篇动力技术
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇体动力学
  • 1篇推力
  • 1篇推力矢量
  • 1篇喷气
  • 1篇偏转
  • 1篇气压
  • 1篇斜激波
  • 1篇流体动力学

机构

  • 8篇空军工程大学
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 8篇张百灵
  • 8篇张杨
  • 7篇李益文
  • 4篇陈峰
  • 4篇朱涛
  • 4篇阳鹏宇
  • 1篇李灏
  • 1篇吴云

传媒

  • 2篇空军工程大学...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇核聚变与等离...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 6篇2013
  • 2篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
超声速磁流体加速实验及一维模型分析被引量:3
2013年
为了获得负载系数、电导率等参数变化对超声速磁流体加速效果的影响规律,利用激波风洞,采用氩气与碳酸钾作为工质,电容提供电能的方式,在磁感应强度为0.5T的条件下,进行了不同电容充电电压下的超声速磁流体加速实验研究,并对一维定常理想分段法拉第型磁流体加速模型进行了分析.通过实验获得了不同电容充电电压下#10电极间的电压、电流、负载系数、电导率及#20电极开路电压等数据,在300,400V电容充电电压下,气流速度分别增加11.4%和24.0%,在500V电容充电电压下气流速度减小11.1%.实验及模型分析得出不同的负载系数会使超声速磁流体处于加速或减速的不同状态,而电导率会影响注入总能量的大小,使磁流体流动的速度梯度大小发生改变.
张百灵陈峰李益文朱涛张杨
关键词:超声速负载系数电导率
低气压条件下纳秒脉冲放电实验研究
磁流体动力技术的应用前提是超声速气流具有一定的电导率,分析表明冷态高超声速气流的电离必须考虑采用非平衡电离方式.设计了超声速气流条件下纳秒脉冲放电实验系统,得到了稳定连续的超声速气流,研究了静止和气流条件下纳秒脉冲放电特...
张杨张百灵李益文阳鹏宇
低气压条件下纳秒脉冲放电实验研究
<正>磁流体动力技术的应用前提是超声速气流具有一定的电导率,分析表明冷态高超声速气流的电离必须考虑采用非平衡电离方式。设计了超声速气流条件下纳秒脉冲放电实验系统,得到了稳定连续的超声速气流,研究了静止和气流条件下纳秒脉冲...
张杨张百灵李益文阳鹏宇
文献传递
不同磁感应强度下的磁流体加速实验研究被引量:2
2013年
利用基于激波风洞的磁流体动力技术实验系统,设计了超声速喷管和分段法拉第型试验段,选用合理的电场及磁场方案,开展了不同磁感应强度下的磁流体加速实验研究。当激波管高压段压力1.2MPa、低压段压力500Pa,电容充电电压为400V时,得到的主要实验结论如下:随着磁感应强度增大,加速通道电极间电压增加,电流降低,单个电极的输入功率降低,负载系数略有降低,电效率略有升高;当磁感应强度分别为0.5T、1T、1.5T时,#10电极处超声速气流的电导率分别约为181S/m、81S/m和50S/m,利用#20电极开路电压的方法评估出口速度增量分别约为16.1%、14.7%、14.3%。电导率对输入功率的影响较大,提高加速效果需要同时提高气流的电导率和通道的电效率。
张杨张百灵李益文阳鹏宇朱涛
关键词:磁感应强度超声速气流电导率
超声速气流磁流体加速技术的应用与发展被引量:4
2013年
分析了超声速气流磁流体加速的基本原理,主要从磁流体动力学(magnetohydrodynamics,MHD)加速方案、高超声速MHD风洞及MHD推进系统3个方面对国内外研究进行了回顾和小结,提出了相应的关键技术和难点问题.通过综述MHD加速技术的应用和发展,认识到:国外的研究工作比较全面,国内则开展较晚且主要集中于数值模拟;磁流体加速的工作机理还不是很清晰,且还有较多工程实际问题需要解决.
张百灵朱涛李益文李益文吴云陈峰
关键词:超声速磁流体动力学风洞
超声速气流下纳秒脉冲放电实验研究被引量:1
2013年
磁流体动力技术的应用可以革命性地提升高超声速飞行器的性能;其应用的前提是超声速气流具有一定的电导率。分析表明冷态高超声速气流的电离必须考虑采用非平衡电离方式。设计吸气式Ma3的超声速风洞,采用纳秒脉冲电离方式电离气体,研究了静止条件下和Ma3气流下等离子体的空间放电特性。实验结果表明:超声速气流下的放电的击穿电压约为2.88 kV,高于静止条件下的1.85 kV;当正向峰值电压约为4 kV时,超声速气流下单次脉冲放电过程中注入流场的能量约为15.6 mJ;高于静止条件下的8.58 mJ;超声速气流下的放电较为稳定,且频率越高,放电越均匀。随着放电电压的升高,放电呈现明显的丝状。超声速气流下要实现空间均匀等离子的产生,需要较低的气压以及高性能的纳秒脉冲电源。
张杨张百灵李益文阳鹏宇
关键词:超声速气流等离子体
电弧放电诱导喷气流偏转数值模拟研究被引量:1
2012年
利用电弧放电,在拉瓦尔喷管的扩散段内诱导出斜激波,使得扩散段内的超声速气流经过该斜激波后发生偏转喷出喷口,从而产生推力矢量。为获得不同条件对电弧放电诱导喷气流偏转效果的影响规律,在电弧放电与超声速流场耦合的数学模型基础上,开展喷气流马赫数1.5的条件下,电弧放电区域大小、放电温度、放电位置及喷管落压比对电弧放电诱导喷气流偏转效果影响规律的数值模拟研究,并通过初步的实验验证。实验结果表明电弧等离子体诱导激波产生喷气流偏转的方案可行,数学模型建立正确。
陈峰张百灵张杨陈怡然李灏
关键词:电弧放电斜激波推力矢量数值模拟
静止空气条件纳秒脉冲放电实验研究被引量:1
2012年
采用纳秒脉冲电源,在静止空气条件下,开展了不同气压、放电距离和电压条件下的大体积纳秒脉冲放电实验研究。研究表明,当长度固定为200mm时,气压为250Pa时,随着电压的增大,放电区域从圆锥电极附近扩展到整个通道。当电压为12kV时,放电布满整个通道;随气压升高,初始放电电压增大。实验中发现在电压升高到一定程度时纳秒脉冲电离出现不稳定性,表现在气压相对较低时等离子体出现径向波动,气压相对较高时非平衡等离子体放电向电弧放电转变。分析认为,为了实现大体积均匀放电等离子体的产生,阻止放电不稳定性发生,应该采用上升沿时间更短,脉宽更小,电压更高的纳秒脉冲电源。
张百灵陈峰李益文张杨朱涛
关键词:纳秒脉冲电离等离子体气压
共1页<1>
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