文霞
- 作品数：3 被引量：30H指数：3
- 供职机构：西南石油大学石油工程学院更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程环境科学与工程建筑科学更多>>
- 基于SPH-FEM耦合算法的埋地输气管道近场爆炸冲击动力响应被引量：18
- 2017年
- 利用ANSYS/LS-DYNA和LS-PREPOST前后处理模块,建立基于光滑粒子流体力学-有限单元法(SPH-FEM)耦合的土中爆炸模型。结果表明,土中爆炸波峰值压力随比例爆距的衰减规律与经验曲线基本一致,且瞬时爆腔尺寸也和相关经验描述吻合较好,从而验证了方法的可行性与准确性。针对X80大口径高压输气管线在土中近场爆炸的冲击响应过程,建立管-土-炸药耦合模型,分析起爆后不同时刻爆腔形状的演变过程(从球状到椭球状),得到不同时刻管体扰动(变形与受力)与土壤介质压缩形态的内在联系,详细描述管体迎爆面、背爆面测点的位移及应力特征,并反映最大冲击应力的截面分布情况及其在不同时刻的出现位置,最后,基于应变极限判断受冲击管道的失效情况。研究采用的耦合算法可为管道防爆研究提供新思路,对爆炸灾害下管体及周边结构的风险评估提供基于模拟分析的定量依据。
- 梁博蒋宏业徐涛龙姚安林文霞
- 关键词：输气管道动力学响应数值模拟
- 隧道并行输气管道爆炸对邻管的冲击效应分析被引量：13
- 2017年
- 针对隧道内输气管道泄漏发生爆炸对相邻管道的潜在威胁,基于泄漏率的求解,得到爆炸气体的扩散分布规律,确定蒸气云爆炸的TNT当量;利用LS-DYNA有限元软件建立隧道并行输气管道爆炸模型,分析在不同的泄漏尺寸、爆心距和风速下,邻管对爆炸冲击的动力学响应。基于峰值振速的经验公式的验证,表明所采用的管隧模型的可行性。结果表明:在内压和爆炸荷载的共同作用下,隧道内管道的等效应力和速度会出现多个峰值,有别于开敞空间的爆炸规律;泄漏尺寸越小、爆心距和风速越大,管道的动力响应越小;相比爆心距和风速,管道的动力响应峰值对泄漏尺寸的变化更敏感。研究成果可为管隧结构在极端情况下的事故预防和维护抢修提供理论指导。
- 文霞姚安林陈谦徐涛龙
- 关键词：隧道动力响应数值模拟
- 挖掘荷载作用下埋地输气管道结构可靠性分析被引量：3
- 2018年
- 阐述结构可靠性基本原理,利用ABAQUS软件建立埋地输气管道结构可靠性的有限元分析模型,计算极限挖掘荷载,同Driver方程法极限挖掘荷载进行对比,验证了有限元分析模型可以用来计算管道的极限挖掘荷载。应用有限元分析模型,根据结构可靠性理论,计算各类参数(挖掘荷载、覆土厚度、管道外径、管道壁厚、屈服强度、管道内压)变化时输气管道的可靠性,计算该类参数的敏感性指标。得出在保持其他参数不变的情况下,管道壁厚、屈服强度、覆土厚度增大,管道的可靠性会随之增大;管道外径、管道内压、挖掘荷载增大,管道的可靠性会随之减小。参数对管道可靠性的影响程度由大到小的顺序为管道壁厚、挖掘荷载、管道外径、覆土厚度、屈服强度、管道内压。
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- 关键词：埋地输气管道有限元分析模型
