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李金

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:南京工业大学电子与信息工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 1篇多特征融合
  • 1篇跳变
  • 1篇字符
  • 1篇字符分割
  • 1篇粒子滤波
  • 1篇滤波
  • 1篇均值
  • 1篇MEANS
  • 1篇不确定性
  • 1篇车牌
  • 1篇车牌字符
  • 1篇车牌字符分割

机构

  • 2篇南京工业大学

作者

  • 2篇宫宁生
  • 2篇张蕾
  • 2篇李金

传媒

  • 1篇电视技术
  • 1篇计算机科学

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于方向矢量的多特征融合粒子滤波人体跟踪算法研究被引量:1
2015年
针对传统的多特征融合粒子滤波跟踪算法计算量大、不利于实时性、人群拥挤遮挡时容易出现跟踪匹配错误等情况,提出了基于方向矢量的多特征融合粒子滤波跟踪算法。该算法首先将人体颜色特征与轮廓特征进行乘性融合和加性融合后相加并加上两者的不确定性的乘积,以便能够根据两种特征的实际贡献率来调节各自在跟踪过程中所占的权重比例,从而提高了跟踪的准确性;其次结合方向矢量,根据先前的跟踪信息来预测运动物体可能运动的范围从而减少了粒子迭代计算量;最后通过动态调节窗口将合并的人体进行分离处理。实验证明,本方法能够在复杂情况下对人体进行实时准确的跟踪。
张蕾宫宁生李金
关键词:粒子滤波多特征融合不确定性
基于改进的K-means的车牌字符分割
2015年
提出了一种基于改进的K-means的车牌字符分割方法。该方法首先利用均值跳变法对车牌区域进行精确定位,再利用改进的K-means算法对车牌字符进行聚类,最后根据K-means算法得到的聚类中心对车牌字符进行分割。实验结果表明,该方法能够准确地分割出车牌字符,且具有较强的抗干扰性。
李金宫宁生张蕾
关键词:车牌字符分割
共1页<1>
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