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田靓

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：武汉交通职业学院船舶与轮机工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇液压
  • 1篇液压减振器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇热力学
  • 1篇热力学模型
  • 1篇温度
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇仿真
  • 1篇车用

机构

  • 1篇华中科技大学
  • 1篇武汉交通职业...
  • 1篇万向集团

作者

  • 1篇覃刚
  • 1篇张杰
  • 1篇梁良
  • 1篇田靓

传媒

  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车用双筒液压减振器的热力学模型与试验研究被引量：7
2012年
分析了减振器生热机理以及热量传递途径,在此基础上利用能量守恒定律以及热力学第一定律建立减振器热力学模型,通过求解模型获得减振器在工作过程中温度随时间的变化情况.将仿真结果与试验结果进行比较,分析误差产生的原因,结果表明减振器在工作过程中温度的变化主要是由于减振器不同腔室内油液与减振器筒之间的热量交换以及减振器外筒与周围空气之间的热量交换引起的.
梁良田靓覃刚张杰
关键词：汽车悬架液压减振器热力学模型温度仿真
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