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耿万里

作品数:3 被引量:9H指数:1
供职机构:北京大学地球与空间科学学院更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇地铁振动
  • 1篇低速
  • 1篇地表振动
  • 1篇仪器
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇振动
  • 1篇隧道
  • 1篇精密仪器
  • 1篇空腔
  • 1篇夹层
  • 1篇加速度
  • 1篇加速度响应
  • 1篇北京地铁

机构

  • 3篇北京大学

作者

  • 3篇蔡永恩
  • 3篇雷军
  • 3篇张琼
  • 3篇耿万里

传媒

  • 1篇地震工程与工...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
隧道空腔以及上方高低速夹层对地表振动的影响
<正>随着城市地下轨道交通系统的蓬勃发展,地下轨道交通引起的地表环境振动已经影响到人们的生活以及科学研究。国内外对地铁列车引起地面环境振动影响的研究主要通过环境振动实测和数值模拟两种途径。地铁周边地表环境振动的大量实际观...
张琼雷军刘敦宇耿万里蔡永恩
文献传递
预测北京地铁16号线振动对北京大学精密仪器的影响被引量:9
2014年
本文提出了模拟地铁环境振动的浮置板-隧道-地层三维有限元模型,振动源为实际观测的地铁钢轨振动加速度。本文旨在研究拟建的北京地铁16号线对200 m远处的北京大学场效应电子显微镜Tecnai F30(以下简称F30)工作可能造成的影响。为此,首先模拟了运营中的北京地铁4号线通过北京大学东门站对F30的影响,然后以与16号线相同车型、相同轨道半径的上海地铁7号线实测钢轨振动加速度作为振动源输入,模拟和预测了16号线地铁对F30工作可能造成的影响。结果表明:4号线模拟结果显示在140 m观测点无论单线还是双线运行,都有部分频段(3~5 Hz)进入F30的非工作区,而16号线在200 m远处仅是横向加速度在0~0.8 Hz和4~6 Hz范围进入非正常工作区,垂向加速度在5~6 Hz范围内进入非正常工作区。
耿万里刘敦宇蔡永恩张琼雷军
关键词:地铁振动精密仪器加速度响应有限元模拟
模拟地铁振动对精密仪器影响的数值方法
<正>1.研究背景及目的随着城市化水平的提高,城市轨道交通系统所做出的贡献越来越越大,但是地铁运行引起的环境振动和噪声会对附近的居住人群、精密仪器产生影响。北京大学承担着国家基础科学研究和前沿技术创新的重要任务,精密科学...
耿万里刘敦宇张琼雷军蔡永恩
文献传递
共1页<1>
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