姚海波 作品数:12 被引量:10 H指数:2 供职机构: 北方工业大学 更多>> 相关领域: 交通运输工程 建筑科学 更多>>
综合管廊的智慧化建造及运维体系综述 被引量:2 2022年 随着我国基建事业的不断发展,管廊的建设规模越来越大,传统的建造方式和管理模式所带来的施工工期长、维护成本高、事故频发等弊端暴露无遗。因此,对综合管廊进行智慧化管理必不可少。在分析大量文献的基础上,总结目前国内综合管廊建造及运维的研究现状以及管理体系的发展。通过研究BIM技术在智慧管廊中的应用,进而详细阐述综合管廊的智慧化建造和智慧化运维的相关内容,为管廊的智慧化管理提供思路。 冯天垚 姚海波 耿英宸 尹力文 庄璐关键词:综合管廊 BIM技术 京新高速公路项目施工总承包管理经验探究 被引量:3 2016年 京新高速临白段(阿盟境内)LBAMSG-2标段采用股权投资加施工总承包模式,是中国中铁股份公司推进产融结合、创新商业模式、深化政企合作的重点工程。文章对该项目在前期工程、施工策划、过程管控、关键短板、劳动竞赛、施工质量、施工安全、物资集采等方面采取的成功管理举措进行了分析,为类似施工总承包项目提供了一定的指导和借鉴。 刘杨 姚海波关键词:施工总承包 高速公路 项目管理 过程管控 电力管廊通风规律及结构布局优化研究 2024年 为改善电力管廊的通风效果,依托北京新机场高速公路综合管廊工程,采用数值分析与现场试验的方法,对电力舱通风规律进行系统研究。在得到初步规律的基础上,通过改变通风方式、通风口位置和电缆布局,对比研究机械进风自然排风和自然进风机械排风、通风口设在管廊顶部和两侧、10 k V和110 k V电缆交换位置3类6种工况下的通风效果。结果表明:1)现有正常通风条件下,从进风口到排风口,进风口处气流组织混乱;同时,由于在进风口处气流2次改变运动方向导致能量损失很大,致使可用于驱动管廊内空气的能量减小,通风效果下降,造成能源浪费。2)将通风口(风机)布置在电力舱两侧时,因初始风速与通风方向一致,避免了能量损失,有效提高了通风效果。研究显示,管廊中间断面的平均风速提高了0.31 m/s,变幅达39.6%;温度降低了1.6℃,变幅达6.1%;压力损失降低了13.7 Pa,变幅达30.4%,极大地改善了电力舱通风效果。3)在通风口(风机)位于顶部的条件下,对电缆布局优化后,10 k V电缆表面温度降低3.21℃,110 k V电缆表面温度升高1.68℃,纵断面平均温度下降0.365℃,电缆布局调整有利于降低舱内温度,减少压力损失。 高峰 姚海波 耿英宸 冯天垚 庄璐 于贺关键词:数值模拟 基于AHP和未确知测度法隧道施工风险评估与控制 隧道施工风险一方面取决于地质条件、设计条件等客观因素的复杂性,另一方面也决定于施工技术水平、灾害体探测能力、监测控制能力这些主观因素,其实质是两者水平的比较。基于此,本文选取围岩条件、隧道设计条件、施工措施质量控制、地质... 姚海波 王增月 梁文广 张鹏 刘会丰 余道明 贾丁 关定出 耿英宸关键词:隧道施工 未确知测度 层次分析法 文献传递 一种结合无人机和洞内物探的岩溶区地质缺陷体检测方法 本发明公开了一种结合无人机和洞内物探的岩溶区地质缺陷体检测方法,包括:选定岩溶区中包括待建隧道的检测区域;通过无人机对检测区域进行航拍以获取影像信息;根据影像信息对检测区域进行三维建模以得到三维场景,从而从所述三维场景中... 姚海波 王运霞 李悦 耿彦生 肖剑 刘彦军 禄苗苗 陈仕 成丹文献传递 一种结合无人机三维激光扫描与洞内探测的油气田区隧道施工瓦斯检测方法 一种结合无人机三维激光扫描与洞内探测的油气田区隧道施工瓦斯检测方法,以经济有效地对油气田区隧道施工瓦斯进行探测。包括如下步骤:①选定油气田区、待建隧道的检测区域;②通过无人机对所述检测区域进行三维激光扫描,获取影像数据;... 高峰 唐斌 姚海波 张文选 孙志强 石卓矗 韩永祯 徐文平 张珍贵 赵刚文献传递 一种隧道施工地质灾害预报方法 本发明公开了一种隧道施工地质灾害预报方法,包括以下步骤:S1隧道开挖前,探测到掌子面前方隧道围岩的地质缺陷体的信息;S2隧道开挖过程中,采集地质缺陷体周围的岩石破裂震源信息和洞内的辅助震源信息;S3根据岩石破裂震源信息,... 姚海波 单中趁 尹留阳 耿彦生 肖剑 刘彦军 禄苗苗文献传递 特长油气田区高瓦斯隧道地质构造与瓦斯精准探测方法研究 被引量:3 2020年 本文依托成都某特长油气田区高瓦斯隧道,通过对区域沉积建造与构造演化的分析和对隧址区油气成生、运移与储集机制的研究,查明隧道瓦斯灾害孕灾机制。根据其特点,利用地貌构造高分辨率影像解译技术识别微地貌构造格架与力学机制,利用EH4探查构造深部发育与含水情况。根据瓦斯储集地质构造条件,将全线隧道围岩进行瓦斯风险分级分区,为地质构造精确探测与瓦斯防治奠定坚实的基础。在施工过程中,利用TSP方法实现对构造带的米级误差识别。掌子面开挖前,借助3孔超前水平钻探,探查并精确计算构造面隧道中心里程与首次揭露里程。通过以上一系列由宏观到微观层次递进的工作方法,最终实现了地质构造与瓦斯亚米级误差的精准探测。 姚海波 高峰 张文选 孟庆明 罗世刚关键词:高瓦斯隧道 地质灾害 一种结合无人机和洞内物探的岩溶区地质缺陷体检测方法 本发明公开了一种结合无人机和洞内物探的岩溶区地质缺陷体检测方法,包括:选定岩溶区中包括待建隧道的检测区域;通过无人机对检测区域进行航拍以获取影像信息;根据影像信息对检测区域进行三维建模以得到三维场景,从而从所述三维场景中... 姚海波 王运霞 李悦 耿彦生 肖剑 刘彦军 禄苗苗 陈仕 成丹文献传递 基坑开挖对既有隧道的影响与支护方案对比研究 被引量:1 2022年 为研究基坑开挖时不同支护方案对既有铁路隧道的影响,本文通过MIDAS-GTS有限元软件进行分析建模,模拟在基坑开挖的过程中,地下连续墙支护方案与钻孔灌注桩支护方案下对既有铁路隧道的影响。计算结果表明,随着开挖的进行,地下连续墙方案中,隧道衬砌上的最大主应力值、最小主应力值和剪力值均小于钻孔灌注桩方案下的应力值;同时,地下连续墙支护方案中的隧道沉降量也明显小于钻孔灌注桩支护方案下的沉降量。可以得出结论,在基坑开挖过程中,地下连续墙支护方案更加稳定,要优于钻孔灌注桩支护方案。研究成果可为相似的工程施工提供参考。 张昊然 姚海波 耿英宸 李嘉兴 王增月关键词:基坑开挖 基坑支护 铁路隧道