孙建飞
- 作品数：3 被引量：41H指数：3
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 桥梁群桩基础非线性静力计算模型及拟静力试验研究被引量：17
- 2013年
- 线弹性地基反力法（m法）仅适用于正常使用时桥梁桩基础变位较小的情况，但在强震作用下基础的变位较大。为了研究桩基础在地基土及桩身进入非线性状态下的水平承载能力及变形特性，通过群桩基础缩尺比例模型，采用拟静力试验研究桩基础的破坏机制、承载能力、变形性能以及滞回特性。提出水平荷载作用下群桩基础的非线性静力计算模型，在该模型中采用分布PMM塑性铰模拟变轴力作用下桩身的弹塑性，采用美国API规范给出的p-y曲线、心曲线以及q-z曲线模拟地基土的非线性（其中，P为桩侧土水平抗力，Y为水平位移，t为桩周土竖向摩阻力，q为桩端土竖向抗力，Z为桩土竖向相对位移）。研究结果表明：（1）本文提出的分析模型与模型试验结果吻合较好；（2）可采用Clough退化双线性模型模拟桩基础的滞回特性；（3）桩身受力薄弱部位在桩顶以下0～4倍桩径范围内。研究结果可为应用能力谱法评价桩基础的抗震性能提供参考。
- 张永亮陈兴冲孙建飞
- 关键词：桥梁工程群桩基础拟静力试验滞回特性
- 高速铁路大跨连续梁桥地震反应分析及抗震校核被引量：15
- 2013年
- 针对高速铁路大跨连续梁桥的结构特点,结合三水准的抗震设防目标,给出了各水准下桥梁的抗震验算指标。采用反应谱法及弹塑性时程反应分析法对一实桥进行了地震反应分析及抗震性能评价。结果表明固定墩控制该桥的抗震设计。在多遇地震作用下固定墩处于弹性状态;在罕遇地震作用下固定墩纵向进入塑性,但位移延性系数小于规范容许值,结构具有较高的延性储备。该桥的抗震能力满足三水准抗震设防目标。
- 张永亮孙建飞徐家林
- 关键词：高速铁路连续梁桥地震反应时程反应分析
- 京沪高速铁路沧德特大桥地震反应分析被引量：11
- 2013年
- 沧德特大桥为京沪高速铁路上的一座(80+128+80)m连续梁桥,为评估该桥的抗震性能,建立全桥有限元动力分析模型,进行动力特性分析、弹性及弹塑性时程反应分析,并根据2009年版《铁路工程抗震设计规范》三水准抗震设防要求进行抗震性能验算。分析结果表明:该桥纵向、横向1阶自振周期均小于1.0s,与地震动的主要周期存在共振成分,地震反应较大;多遇地震作用下,桥墩及桩基础的强度满足规范要求;设计地震作用下,支座抗剪能力满足规范要求;罕遇地震作用下,桥墩纵、横向抗剪能力及塑性铰区的变形能力均满足规范要求。该桥满足了"小震不坏,大震不倒"的抗震设防目标。
- 张永亮徐家林孙建飞
- 关键词：铁路桥时程分析地震反应抗震评估
