张虹
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：成都铁路局更多>>
- 相关领域：医药卫生更多>>
- 内燃机车司机与电力机车司机听力损伤调查被引量：7
- 2013年
- 目的:了解内燃机车司机与电力机车司机听力损伤情况。方法:于2011年9月到2012年9月期间,对298例内燃机车司机与356例电力机车司机进行听力检测。采用t检验、卡方检验对检测结果进行分析。结果:内燃机车司机与电力机车司机分别检出听力损伤106(35.6%)例、85(23.9%)例,两种机车司机听力损伤分布差异有统计学意义(χ2=10.729,P=0.001)。听力损伤中以双耳高频听力损伤最多,分别占两种机车司机受检人数的30.9%(92例)和21.1%(75例),且分布差异有统计学意义(χ2=8.202,P=0.004)。内燃机车司机听力损伤检出率呈现随工龄增加而逐渐上升的趋势(χ2=7.135,P=0.008)。结论:内燃机车司机与电力机车司机均有较为普遍的听力损伤,且内燃机车司机的听力损伤较为严重。听力损伤以双耳高频听力损伤多见,且随着工龄的增加呈现上升趋势。
- 张虹嘉世英徐原能
- 关键词：内燃机车电力机车司机听力损伤
- 高原值乘对客运列车乘务员身体健康的影响
- 2013年
- 目的评估高原值乘对客运列车乘务员身体健康的影响。方法在高原值乘作业前后,对528名参加高原客运段作业的乘务员进行健康体检,体检指标主要包括血压、心率、心电图及肺活量等。采用t检验、卡方检验对2次体检结果进行比较。结果高原值乘半年后,乘务员血压升高,其中收缩压升高明显,从(105.4±11.7)mmHg升高到(114.5±13.8)mm-Hg,且差异有统计学意义(t=3.630,P=0.001),高原值乘后心率与高原值乘前比较升高,但差异无统计学意义。高原值乘前后,血压、收缩压异常分布差异有统计学意义(P<0.05),而舒张压、心率、心电图及肺活量分布差异无统计学意义(P>0.05)。结论高原值乘可能会对客运乘务员的身体健康造成一定影响。
- 张虹余文杰嘉世英
- 关键词：乘务员健康
- 客运列车乘务员心电图异常调查
- 2013年
- 目的了解客运列车乘务员异常心电图的检出率及分布状况。方法于2012年1月至2012年12月期间,对1326名客运列车乘务员进行心电图检测。采用t检验、卡方检验对检测结果进行分析。结果 1326名客运乘务员中,心电图异常者357(26.9%)人,不同性别心电图异常分布差异无统计学意义(2=0.439,p=0.508)。经趋势卡方检验,随年龄增长心电图异常率呈现升高趋势有统计学意义(2=36.498,p<0.001)。心电图诊断分类中,ST-T改变的异常检出人数最多,为64(4.8%)人,占所有心电图异常人数的17.9%。心电图异常组的生化指标异常检出率比心电图正常组的高,且两组生化指标异常分布差异有统计学意义(2=21.980,p=0.001)。结论心电图异常与年龄相关,心电图异常者生化指标异常率也升高。
- 张虹嘉世英徐原能
- 关键词：心电图
