李廷刚
- 作品数：2 被引量：43H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青路面加热型密封胶的黏度-温度特征被引量：5
- 2015年
- 为了评价加热型密封胶的路用性能,分析密封胶施工过程中黏度-温度特征,采用布氏黏度仪,以50%扭矩为黏度的代表值,测试了9种加热型密封胶在160~200℃区间的黏度,并根据黏度-温度试验结果分析了它们的黏流活化能。结果表明,进口密封胶在推荐施工温度的黏度是合适的,而部分国产密封胶在190℃时的黏度过大,容易影响界面黏结能力,从而影响密封胶的路用性能。由于不同密封胶的组分配比存在较大差异,不同密封胶的黏度随温度变化的敏感性存在显著的不同。对于黏流活化能小的材料,黏度对温度的变化更为敏感,施工时更需要注意控制合理的施工温度。根据试验结果,提出了加热型密封胶的施工性能指标。
- 李廷刚梅平袁航李峰
- 关键词：道路工程黏流活化能黏度
- 改性生物沥青常规性能研究被引量：38
- 2015年
- 为研究改性生物沥青的常规性能,对其进行针入度、软化点和延度试验,考察生物沥青与改性沥青按照不同比例混合后各性能的改善。试验结果表明:生物沥青与改性沥青混合后,其针入度值随着改性沥青比例的增大而减小;对改性生物沥青进行温度稳定性分析可知,两种生物沥青本身高温性能就好,当与改性沥青混合后,软化点降低,影响高温性能;生物沥青与改性沥青混合后,其延度都有很大程度的提高,改善了生物沥青低温下硬脆的缺点,特别是SBS改性沥青和SBR改性沥青作用最大。并且随着改性沥青所占比例的增大,效果越好。
- 何敏曹东伟张海燕吴小维李廷刚
- 关键词：道路工程稠度温度稳定性塑性
