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李玉亮

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动力学仿真
  • 1篇折叠翼
  • 1篇特性分析
  • 1篇碰撞
  • 1篇仿真

机构

  • 1篇南昌工程学院
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇田伟
  • 1篇李玉亮

传媒

  • 1篇南昌大学学报...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
折叠翼展开到位碰撞特性分析被引量：9
2012年
运用理论力学中的碰撞理论对折叠翼到位展开时的瞬时碰撞问题进行理论分析,采用MSC.Adams多体动力学虚拟样机软件对折叠翼到位的接触碰撞局部动力学过程进行数值模拟,用碰撞力函数描述减震垫与弹翼的碰撞作用,给出了力函数参数的确定方法。分析结果表明:本文的建模方法适合从理论上和数值模拟方面给出折叠翼展开到位的碰撞特性;针对燃烧室压强14 MPa典型设计工况,通过分析弹翼与减震垫在1 mm碰撞行程内的动力学特性,得到碰撞时间为2.3 ms,碰撞力的峰值为905 N,小于设计上限4 000 N,符合碰撞力峰值的安全性要求;作动筒燃气压力是影响碰撞过程中峰值碰撞载荷的主要因素。
李玉亮田伟孙英超
关键词：折叠翼碰撞动力学仿真
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共1页<1>
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