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杨伟伟

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:上海海事大学商船学院更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇智能决策系统
  • 1篇实验室
  • 1篇稳态
  • 1篇马尔科夫
  • 1篇马尔科夫链
  • 1篇决策系统
  • 1篇绩效
  • 1篇绩效评价
  • 1篇绩效评价方法
  • 1篇安全管理
  • 1篇安全评估
  • 1篇DEMATE...
  • 1篇IDS
  • 1篇PETRI网

机构

  • 2篇上海海事大学

作者

  • 2篇陈莉
  • 2篇尤庆华
  • 2篇杨伟伟
  • 1篇胡甚平
  • 1篇轩少永

传媒

  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Petri网的海上事故应急流程绩效评价方法被引量:4
2014年
为提高海上交通事故应急处置能力,提出一种基于Petri网的海上事故应急流程绩效评价方法.根据模糊随机Petri网(Stochastic Petri Net,SPN)理论,结合主要存在的船体受损、人员伤亡、火灾爆炸和海洋污染等4种事故类型,确立各事故类型的应急流程,并分析各流程因素的逻辑关系,构建海上事故应急流程的模糊SPN模型.通过基于该模型的马尔科夫链得到各种状态下的稳态概率表达式.利用模糊集理论对各个因素进行静态分析和动态分析,最终得到各种状态下稳态概率的变化情况.案例结果表明,当发生海上交通事故时,此模型能够体现各因素对整个应急流程绩效的影响,并能通过数值变化趋势反映不同状况下海上事故应急流程的关键环节,提高风险处置的效率和针对性.
尤庆华杨伟伟胡甚平轩少永陈莉
关键词:马尔科夫链绩效评价
基于因素关联的航运公司安全管理能力评价方法被引量:1
2014年
安全管理能力是航运企业运营管理的重要内容,而评价指标中的关键绩效指标其实是相互影响的。为了对航运公司安全管理能力进行评估,在航运公司安全管理有效性评价模型的基础上,建立各评价指标之间的影响关系;采用DEMATEL方法计算各指标的影响度、被影响度和中心度,提出将规范化后中心度作为评价指标的权重数值。最后,基于该权重利用证据合成算法对航运公司安全管理进行评估,并运用案例证实该方法的可行性。
陈莉尤庆华杨伟伟
关键词:安全评估
共1页<1>
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