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充气式机翼的颤振特性分析被引量：7: 2011年; 充气式机翼的结构刚度由内充气压决定,其颤振特性需要建立静、动力学耦合的分析方法.机翼结构刚度和固有振动特性需要在静力分析基础上计算,进一步计算非定常气动力,从而采用传统的颤振计算方法分析其颤振特性.针对某一充气式机翼采用膜单元建立了有限元模型.在不同内充压条件下,对充气机翼进行了静力分析得到其结构刚度;然后对机翼进行模态计算和颤振分析.研究表明:各阶模态的频率随内充气压的升高而升高;除典型的弯扭模态外,充气机翼的弦向弯曲模态频率较低;充气机翼的颤振形式除常规的弯扭模态耦合外,弦向弯曲模态同样会发生颤振;机翼的临界颤振速度随内充压的变化近似呈分段线性变化;临界颤振模态及耦合分支在一定气压范围内保持不变.; 谢长川王伟建杨超; 关键词：刚度模态分析颤振

充气式翼面的振动与颤振特性分析: 充气式机翼的结构刚度由内充压决定,采用膜单元建立机翼的有限元模型,在不同内充压条件下对充气机翼进行模态分析和颤振分析。分析表明:除典型机翼的弯扭模态外,充气机翼存在弦向弯曲模态;各阶模态的频率随着气压的升高而升高;弯曲模...; 王伟建谢长川杨超; 关键词：膜结构刚度模态分析颤振; 文献传递

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王伟建