王建方
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 响应脱碳进程提速船海业者竞相提交亮眼“答卷”——2023年中国国际海事会展技术概览
- 2024年
- 当今世界海事业已进入快速转变期,碳排放规则不断推陈出新,新能源动力、人工智能和物联网等新技术的运用持续深化。在此背景下,以“构建未来”为主题的2023年中国国际海事会展在上海举办,展示了全球海事业在船舶与海洋工程装备、航运、港口和海事服务等领域的最新成果。通过概述展品中的亮点之作,尤其是聚焦一批绿色低碳新船型及新技术、低排放甚至零排放的技术解决方案,以及各领域的革新性产品,剖析其体现的绿色低碳、数字化和智能化技术发展趋势等。可以预见,随着全球海事业脱碳步伐加快,各船海业者必将深度聚焦“低碳”“智能”,发挥自身优势开拓创新、深化合作,将企业发展融入航运业和造船业可持续发展进程中。
- 王建方樊仁才肖海平
- 多桨船附体对横摇运动的影响研究
- 2016年
- 多桨船一般会安装更多的附体,这些附体突出于裸船体表面,必将对耐波性能产生影响。以某一多桨船为研究对象,开展了船模在安装5个不同附体组合情况下多个航速的静水横摇自由衰减试验。通过对测试结果分析,获得了不同附体方案横摇阻尼系数的量化结果。并以此为数据输入,采用耐波性三维理论计算软件预报不规则波中该多桨船的运动响应,并选取横浪下的横摇运动,重点分析不同附体方案对多桨船横摇运动的影响。该研究可为多桨船耐波性线性理论预报中横摇阻尼系数的选取以及附体的初步设计提供技术参考。
- 王建方王文全
- 关键词：附体耐波性船模试验横摇运动
- 两浮体在波浪中二阶漂移力的三维方法研究被引量：4
- 2008年
- 基于三维频域线性理论采用近场方法研究波浪中两浮体之间二阶漂移力(矩)的相互干扰,建立了两船相隔一定间距在波浪中运动的二阶漂移力(矩)的数学模型。经过数学换算,浮体的二阶漂移力(矩)可用入射速度势和扰动分布源简单表示。通过对固结的两船在横浪中的二阶横向漂移力及首摇漂移力矩的计算,得出结论与试验结果作比较,两者吻合度较好。
- 王建方李辉辉徐正强
- 大负荷螺旋桨的水动力性能模型试验
- 2023年
- 为提升大负荷螺旋桨的水动力性能,以盘面比和螺距比不同的2种大负荷螺旋桨A和B为研究对象,在空泡水筒中对二者进行不同航速工况下的空泡形态和脉动压力对比试验,探究盘面比和螺距分布对大负荷螺旋桨的空泡性能、脉动压力性能和敞水效率的影响。试验结果表明:通过优化各剖面螺距、拱度分布和减少盘面比得到的B桨,在脉动压力变化不大的情况下,在设计点的敞水效率能得到有效提升,相比优化前提升2.44%。
- 郑昊然况贶王建方
- 关键词：螺旋桨模型试验空泡
- 大型豪华邮轮在迎浪中非线性运动预报方法研究
- 2011年
- 目前工程上通常采用的线性理论耐波性预报方法尚不能够准确地预报船舶非线性运动,而全非线性理论预报又因为耗时长不能广泛应用于实际工程中。现将基于切片理论的频域线性预报方法加以扩展,考虑湿表面变化的非线性因素,在时域中求解船舶非线性运动。通过对某艘大型豪华邮轮的非线性运动耐波特性研究,对其理论计算结果与试验结果比较,表明该预报方法能够较好地评估该船的非线性运动耐波特性。给出的计算方法简便、实用,适用于船舶纵向非线性运动预报,对船舶设计阶段的耐波性能评估具有一定的工程实用价值。
- 曹宇王建方
- 关键词：豪华邮轮
