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陈元新

作品数:2 被引量:34H指数:2
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:教育部重点实验室开放基金湖南省高等学校科学研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 2篇交通工程
  • 2篇仿真
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇弯道
  • 1篇乡镇公路
  • 1篇路面
  • 1篇路面条件
  • 1篇公路
  • 1篇公路弯道
  • 1篇PC-CRA...
  • 1篇ADAMS仿...
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇长沙理工大学
  • 1篇广东警官学院

作者

  • 2篇邹铁方
  • 2篇陈元新
  • 1篇张勇刚

传媒

  • 2篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Pc-Crash的车辆侧滑事故再现方法被引量:31
2013年
为准确再现车辆侧滑事故,基于Pc-Crash软件,提出一种分步再现事故的方法。该方法首先仿真事故车辆侧滑运动,获得侧滑车辆碰撞前瞬间运动状态参数;然后定义新仿真以再现侧滑车辆与事故其他参与者的碰撞;重复此2步骤,以确保仿真中痕迹与事故中痕迹最相符合。最后就一例车辆侧滑后与过往车辆发生碰撞的事故,演示该分步再现方法各步骤的实现途径。结果显示,利用Pc-Crash软件分步再现车辆侧滑事故,能较为容易地控制再现过程,保证仿真中痕迹与现实情况的一致性。
邹铁方张勇刚陈元新
关键词:交通工程仿真PC-CRASH
乡镇公路弯道路面条件对行车安全的影响分析被引量:3
2014年
为分析乡镇公路弯道路面条件对行车安全的影响,基于Adams/car建立轿车整车动力学模型,以及路面部分积水、结冰(设有减速带)及单侧凹陷等3种路面情况的弯道模型,并进行车辆行驶仿真试验。在滑水工况下,保持车速不变,弯道积水区域越大,车辆越容易侧滑出路面;结冰状况下,弯道路段减速带会使车辆因后轴跳动而产生侧滑事故;车辆通过凹陷路面时,悬架将受到一定的冲击,其强度与路面凹陷深度和车速成正比。结果表明,设置弯道超高能有效提高车辆在弯道行驶时的安全性;进入弯道路段,驾驶员应根据路况减速行驶。
邹铁方陈元新
关键词:乡镇公路交通工程行车安全ADAMS仿真路面条件
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