常青山
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：兰州理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陇原青年创新人才扶持计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>
- 干式车削淬硬钢表面变质层的形成机理研究
- 2017年
- 采用由数控车床、测力仪、高速红外热像仪、扫描电子显微镜等设备组成的试验测试系统,通过使用PCBN刀具低中高速干式车削淬硬钢Cr12Mo V(45±1HRC)试验,揭示了不同切削速度条件下热-力效应对白层厚度的影响规律,分析已加工表面(层)微裂纹的形成机理。结果表明:低速车削时切削力和切削温度对白层厚度的影响较显著;中高速车削时温度对其影响显著,且呈正相关,而切削力对白层厚度的影响不明显。低速车削条件下,热-力耦合促使加工表面(层)组织中产生了明显的微裂纹,高速车削时得到了较为完美的加工表面。
- 唐林虎沈浩常青山阴俊林小军
- 关键词：白层微裂纹
- 干式硬态车削不同淬硬状态下Cr12MoV白层的研究
- 对干式硬态车削已加工表面质量进行评价的指标有很多，白层是其中比较重要的一个因素。白层具有特殊的物理性能：一方面相比于加工材料本身，白层的耐磨性好，硬度高;另一方面又比较脆，加工参数控制不好会在组织内部产生微裂纹，使用过程...
- 常青山
- 关键词：硬态车削有限元仿真
- 基于硬度变化的Cr12MoV车削加工有限元分析
- 2015年
- 运用Johnson-Cook模型建立不同淬硬状态工件材料模型,结合ABAQUS的剪切失效准则,对车削过程进行有限元分析,得到不同工件硬度对切削过程中的等效应力、等效塑性应变、切削力的影响规律。通过分析,模拟过程与实际切削过程基本符合,可为合理选择干式车削Cr12MoV的切削参数提供参考。
- 常青山沈浩唐林虎吕钊高成秀林小军
- 关键词：ABAQUS切削力
- 干式硬态切削不同硬度材料下刀具磨损的预测分析被引量：2
- 2015年
- 运用AdvantE dge软件提供的用户自定义Johnson-Cook模型和Usui磨损模型建立不同淬硬状态工件材料模型和刀具模型。对干式硬态车削过程进行有限元分析,得到PCBN刀具切削不同硬度Cr12MoV工件时刀具前刀面切削压力和切削温度,并判断出刀具磨损的变化规律。通过模拟分析得到模拟规律与实验规律基本符合,为工件材料的硬度选取提供合理参考。
- 吕钊沈浩唐林虎常青山高成秀林小军
- 关键词：刀具磨损
- 低中高速干式硬态车削高硬高强高耐磨淬硬钢的试验研究被引量：8
- 2018年
- 通过使用聚晶立方氮化硼(Polycrystalline Cubic Boron Nitride,PCBN)刀具低中高速干式硬态车削高硬高强高耐磨淬硬钢Cr12Mo V(60±1HRC)的车削试验,揭示了切削速度对切削力、切削温度、表面粗糙度、已加工表面三维形貌、刀具崩刃形貌和切屑形态的影响规律。在进给量f=0.15 mm/r,切削深度ap=0.25 mm,切削速度v=50、250、450、650、850 m/min车削条件下的试验结果表明:径向力最大,主切削力次之,进给力最小;切削区最高温度在142~288℃范围内变化;切削速度v=250、650 m/min时的径向力发生突变;表面粗糙度随切削速度的增大而线性递减,v=850 m/min时已加工表面质量最好;v=250、650 m/min车削时,PCBN刀具最易发生崩刃现象;在切削速度增大的过程中,切屑宏观形态依次为:带状、松散螺旋状、粒状、细丝状、带状。
- 唐林虎沈浩常青山阴俊林小军
- 关键词：车削淬硬钢切削力切削温度
