张朝峰
- 作品数：2 被引量：31H指数：2
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院系统科学研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划北京市科委基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 社会力模型在行人运动建模中的应用综述被引量：26
- 2011年
- 为研究社会力模型在行人运动建模中的应用状况与存在的问题,系统分析了相关文献,跟踪研究了模型的基本原理、表达式的改进、参数的取值、可行性和模拟结果的真实性。研究显示,社会力行人交通流模型能较好地反映行人流在正常和逃生情况下的状态,模拟结果与实测的行人现象符合,具有很好的适应性和真实性,可为交通设施设计和行人流管理提供参考。最后,总结了该模型的不足与改进方法。
- 单庆超张秀媛张朝峰
- 关键词：自组织
- 地铁末端周边区域通勤客流分布和出行方式选择被引量：5
- 2009年
- 给出地铁末端相邻站的概念,并对北京地铁5号线末端相邻站所在的天通苑地区早高峰通勤客流进行研究。通过初期和稳定期客流的空间分布和方式选择对比分析,得出结论:地铁末端相邻站在直接服务区和辐射区都诱增了大量的客流,并且人们选择公共交通出行的比例在逐步提高。结果表明,这对于更好地加强末端相邻站的接运和集散方式组织研究、协调早高峰进城客流有一定的参考意义。
- 张朝峰张秀媛
