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张杏园

作品数:1 被引量:1H指数:1
供职机构:大连交通大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇亚胺
  • 1篇酰亚胺
  • 1篇摩擦材料
  • 1篇摩擦磨损性能
  • 1篇聚酰亚胺

机构

  • 1篇大连交通大学

作者

  • 1篇陆兴
  • 1篇徐秀林
  • 1篇张杏园

传媒

  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
后处理温度对聚酰亚胺基摩擦材料性能的影响被引量:1
2014年
以聚酰亚胺树脂为粘结剂,采用热压法并经不同温度后处理制备聚酰亚胺基摩擦复合材料,研究后处理温度(220~ 300℃)对其摩擦磨损性能等的影响.结果表明:采用260~280℃的后处理温度,摩擦材料摩擦磨损性能较好;后处理温度为220℃和300℃时,材料磨损机制为破坏严重的胶合黏着磨损;后处理温度为240~280℃时,材料磨损机制以轻微黏着磨损和磨粒磨损为主.后处理温度低于300℃时,密度、硬度、压缩强度值略有变化,240℃时,密度、硬度有最大值,压缩强度在260℃后处理有最大值.后处理温度为260 ~ 280℃时,聚酰亚胺基摩擦材料具有最佳的综合性能.
张杏园徐秀林陆兴
关键词:摩擦磨损性能
共1页<1>
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