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张梁娟

作品数:10 被引量:33H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学一般工业技术电气工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇电梯
  • 2篇缓冲器
  • 1篇电梯事故
  • 1篇电梯系统
  • 1篇吊装
  • 1篇动力控制
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动态特性
  • 1篇性能分析
  • 1篇优化设计
  • 1篇振动
  • 1篇软着陆
  • 1篇数据管理
  • 1篇数据管理系统
  • 1篇数值解
  • 1篇起重船
  • 1篇纵向振动
  • 1篇耦合振动分析
  • 1篇稳定性

机构

  • 10篇上海交通大学

作者

  • 10篇张梁娟
  • 9篇朱昌明
  • 8篇张鹏
  • 4篇史熙
  • 1篇詹永麒
  • 1篇陈占清
  • 1篇颜红亮
  • 1篇方晓旻
  • 1篇包继虎

传媒

  • 3篇上海交通大学...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇工程力学
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多平台集成的金属结构性能分析和数据管理系统
2007年
系统以SQL Server2000为数据管理系统,在Pro/E环境和AutoCAD环境下进行二次开发,集成了Pro/E、AutoCAD、SQL Server和VC++四个平台,实现了各个平台间的数据传递和图形传递,同时,对过程中产生的大量数据以及结果信息进行有效的管理,实现了查询、修改、添加和输出的功能。系统地开发完成了一个集计算、分析、绘图和数据管理为一体的专业化软件。
张梁娟朱昌明方晓旻陈占清
关键词:金属结构数据管理二次开发
电梯事故计算机辅助仿真分析系统被引量:3
2009年
以电梯事故库的建立,事故环境下电梯系统动力学模型库的建立和仿真以及三维动画显示为基础,建立了电梯事故计算机辅助仿真分析系统。系统通过MATLABGUI、MATLAB虚拟现实工具箱和SQLServer进行设计和开发,其中仿真算法选用了Newmark法,并通过Baumgarte违约稳定法进行修正。系统的建立,可以针对电梯常见事故以及某些特定重大事故比如蹲底、冲顶等进行动力学仿真分析,仿真结果表明,该系统可以用于辅助电梯事故的分析以及重大事故的仿真模拟,有助于电梯安全性设计。
张梁娟史熙朱昌明张鹏
关键词:电梯动力学模型MATLABGUI
电梯蹲底事故中乘客冲击响应研究被引量:1
2009年
基于立姿人体模型以及乘客与轿厢底面的接触模型,完成了乘客-轿厢-缓冲器耦合模型的建立.引入人体各生理环节的损伤评价指标,对人体各部位在蹲底事故中所遭受冲击损伤进行评估.仿真结果表明,人体与轿厢直接接触的足部受到的冲击力最大,从足部到头部,各生理环节受到的冲击力逐渐变小.由于人体各生理环节承受冲击的耐限不同,在蹲底事故中大腿比较容易受伤.针对不同的蹲底速度、缓冲器参数以及鞋子硬度进行仿真,分析了这些因素在蹲底事故中对乘客冲击响应的影响.
张梁娟朱昌明史熙张鹏
关键词:电梯立姿
海上风机安装中的软着陆关键技术研究
风能是一种清洁的永续能源,合理的利用和开发风能是解决我国目前存在的能源紧张和环境压力问题的有效途径。经过接近二十年的发展,海上风电技术正日趋成熟,并开始进入大规模开发阶段。由于海上环境的特殊性,海上风电场建设工程中存在比...
张梁娟
关键词:海上风机软着陆缓冲器
事故环境下电梯系统动力学建模被引量:4
2008年
从研究电梯安全性角度出发,采用集中质量的方法,并引入Lagrange乘子,建立了包括曳引绳在轮槽中的滑动、轿架碰撞缓冲器两种接触条件的电梯系统动力学模型.模型的建立可以就电梯紧急制停、蹲底等事故进行仿真.该模型的求解选用了Newmark法,并采用Baumgarte违约稳定法进行修正.仿真结果表明,所提出的模型可以用于模拟和研究电梯系统在该类事故中的动态特性,有助于电梯安全性设计.
张梁娟朱昌明史熙张鹏
关键词:电梯缓冲器
浮吊船-吊物耦合矢量建模被引量:3
2011年
以海上风力发电机安装为研究背景,基于矢量动力学理论,建立了9自由度的浮吊船-吊物耦合的非线性动力学模型。模型将船体简化为刚体,以其在风浪流等载荷激励下的6自由度运动为基础,引入浮吊船和吊物的耦合作用,且吊物的耦合作用通过其对船体施加的力和力矩体现。模型同时考虑了风机吊物摆动过程中吊索的弹性变形因素以及吊索的升降作业操作等因素。该模型采用了向量和矩阵记法,具有很强的适用性和通用性。最后在同等设定条件下与以往的研究模型进行了比较,比较结果验证了该模型的有效性。
张梁娟朱昌明包继虎张鹏
关键词:起重船吊装
变长度柔性提升系统纵向-横向受迫耦合振动分析被引量:15
2008年
以任意变长度柔性提升系统的纵向-横向耦合振动为研究对象,采用Hamilton原理建立了在受到外界横向激励情况下柔性部件的振动和振动能量的偏微分方程,并使用Galerkin方法对运动方程进行离散化求解。最后,以电梯悬挂提升系统为例对所建模型进行验算。数值结果表明:高速电梯系统在受到一定的横向扰动(激励)时,柔性部件在以横向振动为主的耦合振动状态下运动,并且在上行阶段存在一定的不稳定区域。这一现象与实际当中的发现所一致。
张鹏朱昌明张梁娟
关键词:电梯数值解
海上风机安装阀控软着陆系统的动力控制被引量:1
2011年
结合海上风机安装特点,以被动式软着陆系统为基础,建立了海上风机安装阀控软着陆系统的数学模型;按照吸收给定能量时峰值载荷最小的准则设计了模糊PD控制器。仿真结果表明,相对被动式海上风机安装软着陆系统,阀控软着陆系统能有效抑制海上风机的着陆时的加速度峰值,使得风机在恶劣海况下也可安全平稳地安装。
颜红亮朱昌明张鹏张梁娟
关键词:模糊PD
任意变长度柔性提升系统纵向振动分析与能量变化被引量:5
2008年
基于Hamilton原理,建立了任意变长度柔性提升系统纵向振动的运动微分方程和能量方程,通过Galerkin方法将无限维的偏微分方程转化为具有时变系数的有限维的常微分方程,并使用数值方法进行求解.最后,以电梯悬挂提升系统为例对所建模型进行了验算.仿真结果表明,连续系统建模和能量方法能有效地表现柔性提升系统的纵向振动状态,并从纵向振动的角度揭示了某些高速电梯上行过程中的强烈振动这一现象.
张鹏朱昌明张梁娟
关键词:纵向振动稳定性
海上风机安装用抗冲击隔振器的优化设计被引量:3
2010年
为了避免海上风机在安装过程中因为冲击而造成相关精密部件的损坏,设计研发了一种新型的抗冲击隔振器。隔振器以油液缓冲器为主要的抗冲击隔振元件,并按照在满足一定缓冲行程的要求下,冲击过程中风机最大加速度值最低为优化目标进行了节流孔的设计。通过结构设计和强度验算完成了该隔振器的研制。且通过模型仿真与试验测试结果的比较,验证了模型的正确性和隔振器的有效性。
张梁娟朱昌明詹永麒张鹏史熙
关键词:抗冲击隔振器仿真动态特性
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