王一安
- 作品数：5 被引量：35H指数：3
- 供职机构：河海大学地球科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程一般工业技术更多>>
- PSI技术应用于防波堤沉降监测研究被引量：12
- 2019年
- 防波堤工后稳定性监测是其安全运行的关键,需大量的实测数据进行分析评估,而水准测量和GPS等传统测量方法需耗费大量人力物力,且仅能提供稀疏的点状沉降数据。PSI技术通过雷达传感器和地面目标(如人工建筑物、道路和其它基础设施)之间距离变化信息,获取高密度目标点的雷达视线向形变值,转换得到垂直向位移(沉降量),适用于监测长期发生缓慢形变的区域。以某港区东防波堤(8 km)为例,对2016年9月29日至2017年12月29日共38景Sentinel-1A卫星C波段合成孔径雷达影像处理分析,提取788个均匀分布的稳定散射体点(PS点),并选取9个特征点分析其形变规律。结果表明,该防波堤累积沉降量达到336 mm,占堤高的0.8%,堤身安全稳定。最后将PSI监测结果与同期水准测量结果对比分析,可以发现二者具有一致性,能满足防波堤地表沉降的精度要求,表明PSI技术在同类线性工程沉降监测领域具有较大应用潜力。
- 黄其欢王青青何宁王一安周彦章
- 关键词：防波堤PSI沉降监测
- InSAR技术在安庆铁路长江大桥变形监测中的应用被引量：3
- 2018年
- 桥梁变形监测是桥梁结构健康监测的重要内容之一,合成孔径雷达干涉测量(InSAR)是监测桥梁结构变形的一种有效方法。基于InSAR技术的PS-InSAR数据处理方法,利用精确配准的系列雷达图像,可检测大型结构的垂直和水平方向上的微小形变。通过采用欧空局的Sentinel-1卫星IW模式的59景SAR影像,利用PSI技术对安庆铁路长江大桥进行变形监测。研究表明,大桥的斜拉索反射信号很弱,该大桥的变形主要是由热膨胀引起的沿桥梁纵轴的水平变形。结合桥梁长度,计算得到桥梁材料的热膨胀系数为10.65e-6/℃,与桥梁所用的钢材材质性能基本一致。结果显示,桥梁没有发生异常的形变,同时证明了C波段中分辨率的Sentinel-1SAR影像可用于铁路斜拉桥热膨胀变形监测。
- 江剑锋黄其欢王一安王青青郭剑
- 关键词：桥梁热膨胀
- Sentinel-1 TOPS影像干涉处理与形变监测被引量：3
- 2017年
- Sentinel-1AIW模式可获取250km宽的SAR影像,且噪声小、重访周期短。然而Sentinel-1A的TOPS成像方式造成SAR影像方位向多普勒频率变化较大,干涉数据处理对影像配准要求极高。提出基于DEM和精密轨道的TOPS影像高精度配准和拼接方法,实现TOPS影像干涉变形监测的数据处理,并利用升降轨TOPS影像数据获取门源地震雷达视线向一致的同震变形,证实本文数据处理方法的正确性。
- 黄其欢王一安
- 关键词：INSARTOPS影像配准
- 基于InSAR的南京大胜关大桥纵向位移监测与分析被引量：16
- 2017年
- 为解决传统桥梁位移监测方法传感器数量有限、监测信息不全面以及监测成本高等问题,以京沪高铁南京大胜关大桥为对象,研究了基于合成孔径雷达干涉(In SAR)的大跨桥梁结构纵向位移监测方法.利用欧空局Sentinel-1A卫星IW模式影像,建立了适用于大跨桥梁纵向位移监测的In SAR时间序列分析方法,得到了全桥1 723个相干目标的纵向位移信息.分析结果表明,大桥纵向位移主要由热膨胀引起,采用In SAR技术可以准确识别全桥纵向位移,且支座处纵向位移与结构温度的相关性模型与该桥支座位移传感器建模结果吻合.
- 黄其欢丁幼亮王一安尹方舟
- 关键词：SAR高速铁路桥梁结构健康监测
- 地基雷达振动变形测量新方法及应用被引量：3
- 2020年
- 地基雷达通过观测目标雷达回波信号的相位差,可探测目标亚毫米级的微小形变量,其高达200 Hz动态采样频率可获取监测目标高频率的动态变形信息,是一种先进的非接触式遥测新设备。在分析地基雷达测量原理的基础上,通过设计试验对其亚毫米的测量精度进行验证;利用IBIS-S地基雷达系统,分别对南京大胜关500 kV大跨越输电塔(塔高256.8 m)和“南京眼”斜拉桥的拉索进行振动测量,通过频谱分析,获取输电塔和斜拉索的变形特征和振动频率。试验结果表明,地基雷达系统能够用于高耸建筑物、桥梁以及钢索等目标的动态测量,它提供了一种非接触、高精度、动态的振动变形测量新方法。
- 江剑锋黄其欢王一安Angelique Nishyirimbere郭剑付磊
- 关键词：振动与波地基雷达振动测量输电塔斜拉索
