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王凯丽

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北省道路桥梁与结构工程重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉索
  • 3篇拉索
  • 3篇覆冰
  • 3篇驰振
  • 2篇气动
  • 1篇动特性
  • 1篇新月
  • 1篇振动
  • 1篇振动与波
  • 1篇气动参数
  • 1篇气动力
  • 1篇气动特性
  • 1篇临界风速
  • 1篇截面
  • 1篇风致
  • 1篇风致振动
  • 1篇变截面

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇谭冬梅
  • 3篇瞿伟廉
  • 3篇王凯丽
  • 1篇罗素珍

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
三维覆冰斜拉索风致振动驰振分析被引量:7
2016年
斜拉索偏心覆冰后,气动外形不再稳定,在风的作用下,可能诱发驰振;大幅的驰振将威胁到拉索的结构安全,因此,有必要对覆冰斜拉索的驰振稳定性进行深入的研究。应用FLUENT中的SST k-ω模型对三维覆冰斜拉索的绕流场进行数值模拟,得到全攻角下的阻力系数、升力系数及驰振力系数,依此判定覆冰斜拉索是否发生驰振,并得到某大跨斜拉桥部分斜拉索的驰振临界风速。结果表明:经过三维模拟计算的覆冰斜拉索的部分驰振力系数小于零,并且驰振临界风速较小,斜拉索易发生覆冰驰振;与风洞试验和二维模拟数据比较,三维覆冰斜拉索模拟获得的气动力系数比二维更接近试验值。
谭冬梅王凯丽瞿伟廉韩玲高远志
关键词:覆冰斜拉索驰振临界风速
三维新月形变截面覆冰斜拉索气动力特性研究
2017年
为研究变截面覆冰对斜拉索气动力特性的影响,应用FLUENT中的SST k-ω模型对三维新月形变截面覆冰斜拉索绕流场进行数值模拟;将变截面覆冰斜拉索模型划分为6个节段,分别监测不同覆冰厚度节段的气动力,得到全攻角下各节段以及全索的阻力系数和升力系数;基于Den Hartog机制,获得驰振力系数,进而研究变截面覆冰斜拉索的驰振稳定性。结果表明:变截面覆冰形态对斜拉索的流场分布影响较大,其绕流场具有明显的三维流动特性;由于覆冰厚度的变化,变截面覆冰斜拉索各节段表现出不同的气动力特性和驰振稳定性;经过三维模拟计算,变截面覆冰斜拉索各节段及全索的部分驰振力系数小于0,拉索具有发生覆冰驰振的可能性,变截面覆冰对斜拉索的气动力特性影响较大。
谭冬梅王凯丽瞿伟廉
关键词:变截面覆冰斜拉索驰振
两种典型覆冰斜拉索气动特性及驰振分析被引量:4
2017年
应用FLUENT中的SST k-ω模型对不同风速下三维新月形、D形覆冰斜拉索的绕流场进行数值模拟,得到了0°~60°风攻角下的阻力系数、升力系数以及驰振力系数,并与直向拉索的模拟数据进行对比,进而研究风速、覆冰类型、风攻角以及斜向角度对拉索气动特性和驰振稳定性的影响规律。结果表明:风速、覆冰类型、风攻角以及斜向角度对覆冰斜拉索的阻力系数、升力系数均有影响,且影响规律不尽相同;经过计算,在特定风攻角处,覆冰斜拉索的驰振力系数小于0,具有发生覆冰驰振的可能性;通过比较各模拟数据,可以看出直索不能代替斜拉索进行数值模拟来研究其气动特性及驰振稳定性。
王凯丽谭冬梅瞿伟廉罗素珍连世豪周武辉
关键词:振动与波气动参数斜拉索
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