王晶晶
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：湘潭大学土木工程与力学学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 基于不同载重与车速的简支梁桥动力响应被引量：4
- 2013年
- 采用振型分解法求解车桥耦合振动方程,分析简支梁桥在不同载重和车速作用下的动力响应.车辆采用1/2车模型,简支梁桥采用欧拉梁,建立车桥耦合振动方程,运用Ansys软件,得出简支梁桥跨中挠度变化曲线.结果表明,车辆载重的增加导致桥梁跨中挠度增加,车辆标准载重及车辆超载100%时跨中挠度分别为0.028,0.049m.随着车辆速度增加,简支梁桥跨中挠度在车速60km/h时达到峰值,此时桥梁与车辆产生共振.
- 谭红霞李建男黎略王晶晶
- 关键词：动力响应
- 降雨入渗对边坡稳定性影响的强度折减法被引量：4
- 2014年
- 为进行降雨入渗对边坡稳定性分析,需要考虑非饱和渗流场与应力场之间的相互耦合作用,ABAQUS具有良好的渗流场和应力场之间耦合的分析功能,故采用ABAQUS有限元软件结合强度折减技术对某一典型土堤边坡进行降雨入渗下的边坡稳定性分析,从而得到了边坡的滑裂面以及安全系数。并与基于传统极限平衡法理论的瑞典条分法和Janbu法结构进行对比,验证了有限元方法结果的可靠性。实例分析结果表明,基于ABAQUS的有限元强度折减法计算结果合理可靠,是进行降雨入渗对边坡稳定性这一复杂问题分析的有效方法。同时,研究了降雨时长及入渗强度对边坡的稳定性影响,定量分析了二者对该工程的影响,可为工程实践提供参考依据。
- 张晓岸郭小刚王晶晶王中原唐玲
- 关键词：降雨入渗边坡稳定强度折减法有限元
