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罗中兴

作品数:3 被引量:22H指数:2
供职机构:解放军理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇地铁盾构隧道
  • 1篇动力分析
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇应力
  • 1篇应力重分布
  • 1篇预紧
  • 1篇预紧力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇隧道
  • 1篇墙体
  • 1篇人工边界条件
  • 1篇重分布
  • 1篇吸能
  • 1篇静动力
  • 1篇静动力分析
  • 1篇聚氨酯

机构

  • 3篇解放军理工大...
  • 1篇总参工程兵科...
  • 1篇第二炮兵装备...

作者

  • 3篇赵跃堂
  • 3篇罗中兴
  • 1篇储程
  • 1篇罗昆升
  • 1篇夏志成
  • 1篇李振慧
  • 1篇姚新

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇岩土力学
  • 1篇防护工程

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
深埋地下结构静动力耦合响应分析的边界条件设置方法被引量:7
2013年
针对深埋地下结构的荷载环境特点,提出了深埋地下结构静动力耦合计算过程中边界条件的合理设置方法。该方法通过构建边界上的力系来平衡计算区域的初始地应力,然后将该力系设置成阶跃函数形式的动荷载作用于边界,并与后续的动荷载共同作用。研究表明,一次完整的地下结构静动力耦合分析过程,边界条件必须经过变换设置才能得到合理的计算结果。另外,只要计算软件具有黏性边界条件设置功能就能准确地完成地下结构静动力耦合响应分析。算例分析显示,该边界条件设置方法精度和效率高,简单适用。
赵跃堂罗中兴李振慧储程
关键词:人工边界条件
地铁盾构隧道管片结构初始状态的数值模拟分析被引量:15
2013年
求解地铁管片结构在爆炸荷载下的破坏响应时,管片结构及其周围介质在初始地应力场作用下的应力和变形状态至关重要,直接影响到地铁管片结构的抗爆炸承载能力。为解决对管片结构和周围介质的静力状态进行直接分析计算对硬件和软件要求非常高且计算较难收敛的问题,考虑到地铁管片结构纵向地层条件基本不变,将模型简化为二维模型进行计算,并将模拟计算结果映射到相应三维模型中,再考虑锚固螺栓初始预紧力的影响,求解得到了地铁管片结构的初始应力和应变状态。并对不同埋深状态的管片结构初始地应力进行了计算比较。计算表明:该方法能很好简化并解决盾构隧道复杂结构三维模型的静力分析问题。
罗昆升赵跃堂罗中兴于小存
关键词:盾构隧道应力重分布
钢板-聚氨酯复合墙体的减爆吸能效应分析
2013年
墙体自身变形吸收和耗散爆炸能量,可以有效地减轻爆炸冲击波对目标的破坏作用。采用一维应力波理论分析、比较钢板-聚氨酯和钢板-混凝土复合墙体的减爆吸能效应,并运用ANSYS/LS-DYNA有限元程序对2种复合墙体在爆炸冲击波作用下的减爆吸能性能进行数值模拟。研究结果表明:钢板.聚氨酯复合墙体比钢板.混凝土复合墙体具有更好的减爆吸能效果,主要原因是聚氨酯材料允许墙体产生明显的大变形,耗散了大部分爆炸能量。
夏志成姚新赵跃堂罗中兴
关键词:爆炸冲击波聚氨酯墙体
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