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蒋平

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：南京工程学院车辆工程系更多>>
发文基金：南京康尼机电股份有限公司产学研合作项目江苏省高校自然科学研究项目江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇振动与波
  • 1篇试验分析
  • 1篇列车
  • 1篇列车车门
  • 1篇模态
  • 1篇模态试验
  • 1篇模态试验分析

机构

  • 1篇南京工程学院

作者

  • 1篇辛江慧
  • 1篇张雨
  • 1篇王玉国
  • 1篇蒋平

传媒

  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
考虑瞬态压力波效应的高速列车车门模态试验分析被引量：2
2011年
讨论高速列车会车瞬态压力波与车门模态的关系。介绍模态试验的基本理论。采用锤击脉冲激励获得单个车门的基本模态。采用正弦扫频激励获得车门-框架系统的衍生模态。将车门基本模态和衍生模态相结合,可了解车门弯曲和扭曲的频率与振型。通过采取措施改善车门模态参数,将减缓高速列车会车瞬态压力波的效应。
张雨王玉国辛江慧蒋平
关键词：振动与波列车车门模态试验
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共1页<1>
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