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年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 5篇2020
  • 1篇2013
  • 5篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2006
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
武汉市中级人民法院审判业务综合楼被引量:3
2006年
建筑是艺术,建筑也是文化。 武汉市中级人民法院的整体建筑布局和风格体现出“法院庄严而为人民所依赖”的现代法院特色。在布局中,将标识设计与法院建筑有机地融合在一起。在雕塑,标识物体现法院特色,在地方文化的装饰上体现了司法公正,公开法制庄重,庄严以及地方历史文化的特征。
桂学文董炜王新廖成芳薄文魏剑江红许敏李军黄春枝岳重云洪瑛徐鸿张欣徐晓平陈顺平
关键词:中级人民法院综合楼地方文化
江山虎山运动公园体育馆动力弹塑性分析
2022年
浙江省衢州市江山虎山体育馆为框架-剪力墙结构,建筑平面为矩形,结构长107.9 m,宽98.8 m,体育馆屋盖采用张弦梁结构体系,檐口高度23.25 m,屋面最高点25.50 m,最大跨度约66 m。论文通过SAP2000及Midas软件对江山虎山运动公园体育馆进行模态分析及弹塑性时程分析。分析结果表明:大震作用下结构能满足规范限值要求;结构耗能主要集中于阻尼耗能和塑性耗能;梁端先于墙柱形成塑性铰,能够满足“强柱弱梁”的要求。
邵兴宇许敏魏剑周翔鲁伟
关键词:体育馆模态分析动力弹塑性分析抗震性能评估
随州南站屋盖结构设计和分析被引量:1
2023年
随州南站站房采用24个伞状单元体呈现银杏叶的造型,结构设计时以H形截面弦杆形成的异形钢桁架作为主受力骨架,结合分叉圆钢管、吊杆、水平圆管桁架等形成完整单元体结构。单元体结构与顶部波浪形正交钢梁体系连接,形成了站房屋盖整体结构。屋盖结构体系复杂,单元体根部尺寸收缩,采用屈曲分析得到了结构的屈曲模态及屈曲因子,第一阶屈曲模态位于伞状单元体结构根部位置,并进一步对屋盖结构进行了荷载-位移全过程分析,以保证屋盖结构的整体承载力。设计时在单元体结构中采用了十字工形组合钢柱及鼓形节点,利用有限元分析和试验的手段对此两种特殊结构构造进行了验证,以确保关键部位的承载力。单元体结构外表皮采用张拉索-膜结构形成的金黄色ETFE膜完整呈现了建筑效果。
刘明魏剑张卫杜新喜
关键词:屈曲分析
长沙南站主站房结构设计被引量:6
2011年
我国第一条客运专线——武广客运专线上最大的中间站长沙南站主站房的结构为桥建合一的框架结构,地下1层,地上2层(局部3层)。结构设计特点:站台层桥梁结构采用梁式桥+桥墩(桥台),通过在桥梁(包括正线桥梁)上开孔使上部站房柱直接与桥墩(桥台)相连,有效地减小列车振动对上部候车厅层的楼盖舒适度的影响;进行高架候车厅层49m跨钢桁架楼盖的竖向舒适度和TMD减振分析及现场检测;屋盖采用网架结构(局部为张弦结构),在大跨度处采用两级分叉树状柱支承,分叉树状柱不仅减小屋盖结构跨度,提高结构经济性,而且使结构与建筑完美结合。分叉节点采用铸钢节点,通过有限元分析和足尺试验进行节点设计,确保其安全性和经济性。
周德良李霆陈兴魏剑王毓钱屹江红袁波峰
关键词:梁式桥楼盖舒适度大跨度钢桁架铸钢节点足尺试验
郑州东站站房主体结构设计被引量:12
2011年
郑州东站为全高架桥建合一的铁路枢纽站房,建筑面积为40万m2,主站房最大平面尺寸为239.8m×490.7m,为地上3层(局部4层)大跨度、大平面框架结构。站台层桥梁首次采用"钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土箱形框架梁"结构,提高了出站层的建筑净空和使用面积,结构具有较好的抗震性能且施工方便。高架候车层采用"钢管混凝土柱+大跨度钢桁架+钢次梁"结构,减轻了楼盖结构自重,有利于在结构高度范围内布置设备,柱顶设置滑动支座的分缝方式简单易行,有效地降低了结构的温度作用,改善了结构抗震性能。在东、西立面将高为15.5m的斜面幕墙三向网格支承结构与屋盖及商业夹层楼盖钢结构相连形成倾斜的跨层钢桁架,解决了78m跨的高架层夹层楼盖的竖向舒适度问题。屋盖采用折梁式空间管桁架结构,结合建筑造型,在屋盖结构的柱顶设置四角锥斜钢管柱以减小屋盖跨度,降低屋盖用钢量,屋盖结构选型与建筑的形态吻合。理论分析和结构试验表明,郑州东站结构体系传力明确,结构安全、可靠,同时具有良好的经济性和使用性能。
周德良李霆熊森李功标魏剑王毓万海洋陈晓强江红
关键词:楼盖舒适度
郑州东站轨道层双向框架式桥梁结构设计与分析被引量:4
2011年
郑州东站站房为全高架桥建合一铁路站房,其轨道层采用"钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土框架梁"的结构体系,首次将双向预应力混凝土框架结构应用于铁路桥梁。由于上部结构的矩形钢管混凝土柱要插入桥墩柱,框架梁采用双肋箱梁,显著减小了梁高及柱墩尺寸,避免了普通钢筋及预应力筋在穿柱时与上部钢柱埋入钢骨"打架",保证了传力的可靠性。郑州东站轨道层双向框架式桥梁结构突破了传统单线桥梁的范围,可为同类工程提供参考。
李霆周德良熊森魏剑万海洋
关键词:铁路桥梁钢骨混凝土柱预应力箱梁
郑州东站雨棚结构设计与分析
2011年
郑州东站站台雨棚采用置于柱顶双向布置的钢管桁架组成的空间结构,柱顶设置单向或双向分叉的斜撑与钢桁架相接。介绍了工程的结构体系与结构布置特点、结构整体分析及计算。通过数值分析,强化钢结构节点设计,保证了结构整体受力体系的确立。
魏剑袁波峰周德良李霆张慎
关键词:站台雨棚铸钢节点
郑州东站站桥合一结构设计
东站为全高架站桥合一铁路站房,为大跨度超长型框架结构.站台层桥梁结构采用“钢骨混凝土柱(十)两向预应力混凝土双框架梁”的空间结构体系,提高了出站层的建筑净空,结构具有较好的抗震性能,并方便施工.高架候车层采用“钢管混凝土...
周德良李霆魏剑李功标熊森万海洋王毓
关键词:BUILDINGBRIDGEONESTRUCTURALDESIGN
长沙南站
2011年
一项目背景跨越湖北、湖南、广东三个省的武广铁路客运专线始于武汉站,经过长沙南站到达广州南站。铁路里程达1 068.6 km,运营时速350 km/h,其投资总额1166亿元。
李春舫熊伟廖成芳朱靖周德良陈兴魏剑王毓洪英涂正纯李军陈柳青马友才张昕
关键词:铁路客运专线里程时速
一种用于伞状建筑造型的结构柱
本实用新型公开了一种用于伞状建筑造型的结构柱,包括十字工形组合钢柱和若干上构件,所述上构件为H型钢柱;所述十字工形组合钢柱整体呈上大下小的喇叭状结构,十字工形组合钢柱的下端与下部柱连接,十字工形组合钢柱的上端部分在第一分...
刘明魏剑张卫蒋东宇刘阳
文献传递
共2页<12>
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