冯洋
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 移动荷载作用下沥青路面动响应分析
- 车辆动载的反复作用是造成沥青路面变形的主要原因之一，因此分析动荷载对沥青路面的作用对于研究沥青路面的破坏规律具有重要的意义。本文采用Burgers 粘弹性材料模型，将微分型线性粘弹性本构方程转换为在ABAQUS 中适用的...
- 冯洋司春棣陈恩利杨绍普
- 关键词：沥青路面粘弹性应力场动响应有限元分析
- 半刚性基层沥青路面渗流—应力耦合有限元分析
- 沥青路面长期暴露于雨雪等复杂的环境条件下,再加上近些年超载现象越来越严重,使得沥青路面频繁出现车辙、坑槽、裂缝等病害。病害的发生不但增加了路面的养护维修成本,还影响其使用性能。普遍认为,造成沥青路面早期破坏的主要因素是车...
- 冯洋
- 关键词：沥青路面半刚性基层粘弹性渗流场有限元分析
- 文献传递
- 驾驶员因素对道路交通安全影响的模糊一致评价被引量：2
- 2015年
- 为定量评价驾驶员因素对道路交通安全的影响,在对驾驶员心理、行为等特征充分分析的基础上,采用模糊一致矩阵方法,建立评价道路交通安全的数学模型,选取易引发交通事故的驾驶员因素为评价指标,定量评价各因素对道路交通安全影响的大小。将该模型应用于河北某道路,结果表明,采用模糊一致矩阵方法能够定量地分析驾驶员因素对道路交通安全的影响。
- 司春棣贾世东冯洋胡晓鹏李皓玉
- 关键词：交通工程交通安全驾驶员模糊一致矩阵
- 交通环境对道路安全影响的未确知测度评价被引量：7
- 2014年
- 道路交通安全事故的发生与交通环境有密不可分的关系。引入未确知测度数学理论模型,将道路安全分为4个等级,建立天气状况、路面状况、地形状况等交通环境因素的评价指标体系,分析给定了分级标准,构建了道路安全状况评价指标的未确知测度函数,用信息熵法求取指标权重,依据置信度识别准则对道路安全状况进行识别,得到了一定交通环境下的道路交通安全等级,并结合实例进行了分析。研究结果表明,该方法能有效解决道路安全等级评价中诸多不确定性问题,操作性强,结果可靠。
- 司春棣胡晓鹏冯洋李皓玉
- 关键词：交通工程交通环境未确知测度信息熵法
