刘世忠
- 作品数：26 被引量：41H指数：4
- 供职机构：太原科技大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”广东省交通厅科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座
- 本发明涉及桥梁支座技术领域，公开了一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座，采用的方案：包括上支座板、下支座板，上支座板的下端固定连接有连接板，连接板的下端固定连接有上减震块，上减震块的内部下端固定连接有抗震阻尼块，抗震阻尼块...
- 刘世忠秦园刘丽王鹏锦贾志绚韩智强刘秀英杨春霞张念
- 文献传递
- 一种新型智能公交站台
- 本实用新型属于智能公共交通技术领域，具体涉及一种智能控制的公交站台；具体技术方案为：一种新型智能公交站台，包括多个站台通行主体，站台通行主体的外侧布置有上车口和下车口，站台通行主体的内侧布置有进站口和出站口，上车口与进站...
- 刘世忠刘小军刘丽张科刘生江石佳楠郭京京
- 文献传递
- 一种车辆阻尼材料减振测试方法
- 本发明涉及一种车辆阻尼材料减振测试方法，包括如下步骤：S1将车辆与激振器连接，使激振器作为车辆的振动源；S2在车身的板件安装位和活动位安装振动传感器；S3将振动传感器与ad转换器连接，将模拟信号转换成相应的数字信号；S4...
- 孙宝李占龙刘世忠王军孟杰
- 一种交通连续流作用下桥梁耦合振动响应预警方法
- 本发明公开了一种交通连续流作用下桥梁耦合振动响应预警方法，包括步骤：一、初始化桥梁交通流；二、实时采集桥梁上交通流；三、构建当前交通流状态下的车桥耦合矩阵并求解对应的桥梁动力响应增量；四、获取当前交通流状态下桥梁的动力响...
- 韩智强李华腾王晓军赵洲陈嘉毅刘世忠刘秀英杨春霞张驿丹晋民杰贾志绚
- 4G通信系统核心技术MIMO-OFDM研究被引量：18
- 2009年
- MIMO-OFDM技术既可以为系统提供高传输速率,也能提高系统容量,降低成本,将成为第四代移动通信系统的核心技术。文章介绍了多输入多输出(MIMO)技术与正交频分复用(OFDM)技术的基本原理和特点,并对MIMO-OFDM技术的原理及其关键技术进行了详细阐述。
- 刘丽刘世忠郭燕飞
- 关键词：第四代移动通信MIMOOFDM
- 部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥冲击系数被引量：1
- 2023年
- 为研究部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥车激动力放大效应,以某3跨连续部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥为研究对象,通过桥梁冲击系数定义求得桁梁桥挠度冲击系数与轴力冲击系数。对比分析了不同车速、桥面不平度、车重、填充系数等因素对桁梁桥冲击系数的影响,并采用MATLAB软件对共867个冲击系数进行拟合优度检验,得到95%保证率下桁梁桥冲击系数统计值。结果表明:部分填充混凝土后能有效降低矩形钢管组合桁梁桥下弦杆动力响应,但并没有降低桁梁桥在车辆荷载作用下的动力放大效应;车速对桁梁桥冲击系数的影响规律不可预测;桥面不平度是影响冲击系数的重要因素,桁梁桥关键截面冲击系数随桥面恶化显著增大,最大增幅约为400%;随着车重降低,桁梁桥关键截面冲击系数增大,最大增幅约为200%;随着混凝土填充系数的增大(下弦杆混凝土填充长度增加),由于桁梁桥下弦杆相对刚度提高,其冲击系数值略有增大;桁梁桥关键截面轴力冲击系数大于挠度冲击系数。在95%保证率下,该部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥冲击系数统计值为0.223,小于美国规范、澳大利亚规范、英国规范和加拿大规范中的冲击系数取值,但大于中国规范中的冲击系数取值,应引起桥梁设计者的高度重视。
- 刘世忠张锐银郜晋生田智娟栗振锋刘世明毛敏
- 关键词：桥梁工程车桥耦合
- 高墩大跨曲线刚构桥箱梁剪力滞效应研究被引量：4
- 2008年
- 以一座位于半径R=600 cm曲线上的高墩(墩高73 m)大跨连续刚构桥——芦家沟大桥为工程背景,应用ANSYS软件建立实桥三维板壳有限元模型,对其进行空间有限元分析,并用参数变换法对影响曲线箱梁剪力滞效应的主要因素进行分析。通过对不同参数曲线箱梁桥剪力滞效应的计算分析,总结出了连续曲线刚构桥曲线箱梁剪力滞效应随各种影响因素变化的规律。
- 刘世忠刘丽
- 关键词：公路桥曲线桥刚构桥箱梁剪力滞效应
- 一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座
- 本发明涉及桥梁支座技术领域，公开了一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座，采用的方案：包括上支座板、下支座板，上支座板的下端固定连接有连接板，连接板的下端固定连接有上减震块，上减震块的内部下端固定连接有抗震阻尼块，抗震阻尼块...
- 刘世忠秦园刘丽王鹏锦贾志绚韩智强刘秀英杨春霞张念
- 文献传递
- 一种防爆防冲击的钢桥面铺装结构及铺装方法
- 本发明公开了一种防爆防冲击的钢桥面铺装结构，属于桥梁建造工程技术领域，该结构包括自下而上依次设置的正交异性钢桥面板、Eliminator防水粘结层、凯夫拉层压薄板、粘结层、钢纤维混凝土防爆层、沥青混凝土磨耗层；所述正交异...
- 刘世忠耿少波刘世明王军秦园王林浩贾志绚刘秀英韩智强卓亚娟王文浩
- 文献传递
- 三种工况下塔机标准节受力分析与优化设计被引量：4
- 2016年
- 本文对塔式起重机塔身标准节进行了简化,分别在三种工况下进行了内力分析,通过对四种单元的计算结果与试验结果的比较,得出beam189单元计算精度最高,beam4单元在相同的网格情况下精度略低但其计算时间较短。同时对原标准节模型进行了参数优化,并将优化结果根据规范的要求进行了调整,以便能够满足工程实际的要求。
- 王文浩苟文选刘世忠叶学华
- 关键词：塔机标准节应力有限元优化设计
