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刘念念

作品数:2 被引量:2H指数:2
供职机构:内蒙古工业大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇生物柴油
  • 2篇柴油
  • 1篇万有特性
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机性能
  • 1篇负荷特性

机构

  • 2篇内蒙古工业大...

作者

  • 2篇郑培
  • 2篇刘念念
  • 1篇李泽田

传媒

  • 1篇内蒙古农业大...
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
内蒙古高原生物柴油发动机性能试验研究被引量:2
2017年
在内蒙古高原海拔气候条件下,在高压共轨柴油机上对生物柴油(BD100)和35号石化柴油进行动力性及经济性对比试验,试验结果表明:在高原条件下,BD100在扭矩和功率方面分别比35号柴油提升15%和30%,但BD100油耗增高了11%~18%,该油耗比平原条件下油耗还高;在内蒙古高原气候条件下工作,其燃用BD100的经济区缩小。
郑培李泽田刘念念
关键词:生物柴油发动机性能
生物柴油高原性能对比试验研究被引量:2
2017年
在内蒙古高原与模拟平原条件下,进行纯生物柴油和35号油的发动机性能对比试验。对比生物柴油与35号油试验结果表明:生物燃料的十六烷值和含氧量较高可弥补其热值较低的缺点,燃用生物柴油时柴油机的扭矩及功率有明显提升,动力性得到改善,但同时因其密度较高会增大生物柴油的燃油消耗率,经济性下降。对比平原与高原两种进气环境下试验结果表明:高原条件下柴油机的动力性和经济性均弱于平原条件下。在内蒙古高原条件下燃用生物柴油时,大气压的改变对动力性及经济性的影响较35号油小,其富氧特性可以弥补内蒙古高原地区的动力性损失问题,但其油耗仍然增加。燃用生物柴油时柴油机的最大功率与扭矩分别提升13.37%、13.44%;最小燃油消耗率升高幅度为9.3%~24.5%。
刘念念郑培
关键词:生物柴油负荷特性万有特性
共1页<1>
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