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单炜炜

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：浙江工业大学更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文专利

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇负荷特性
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电网
  • 2篇调度
  • 2篇动态优化
  • 2篇信用
  • 2篇信用度
  • 2篇优化运行
  • 2篇优先调度
  • 2篇汽车
  • 2篇微电网
  • 2篇功率
  • 2篇功率补偿
  • 2篇功率分配
  • 2篇采样
  • 2篇采样周期

机构

  • 4篇浙江工业大学

作者

  • 4篇张有兵
  • 4篇杨晓东
  • 4篇陈宇
  • 4篇任帅杰
  • 4篇单炜炜
  • 4篇卢俊杰
  • 2篇王超杰
  • 2篇叶森

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种基于可调度能力的微电网优化运行实时控制方法
一种基于可调度能力的微电网优化运行实时控制方法，包括以下步骤：对一天的时间进行离散化处理，设置多个采样点；结合前一日采样点RES出力或负荷需求的实际值和预测值，在动态优化时域的后续时段对RES出力情况以及常规负荷需求做短...
张有兵任帅杰杨晓东卢俊杰陈宇王超杰单炜炜
文献传递
一种基于可调度能力的电动汽车实时控制方法
一种基于可调度能力的电动汽车实时控制方法，本发明在概念的基础上，提出了一种对微电网中电动汽车的充放电功率进行实时分配的方法。该方法该综合考虑EV历史充电行为以及当前的入网信息，建立了EV可调度能力分析模型；结合EV电池损...
张有兵杨晓东任帅杰叶森单炜炜陈宇卢俊杰
文献传递
一种基于可调度能力的电动汽车实时控制方法
一种基于可调度能力的电动汽车实时控制方法，本发明在概念的基础上，提出了一种对微电网中电动汽车的充放电功率进行实时分配的方法。该方法该综合考虑EV历史充电行为以及当前的入网信息，建立了EV可调度能力分析模型；结合EV电池损...
张有兵杨晓东任帅杰叶森单炜炜陈宇卢俊杰
一种基于可调度能力的微电网优化运行实时控制方法
一种基于可调度能力的微电网优化运行实时控制方法，包括以下步骤：对一天的时间进行离散化处理，设置多个采样点；结合前一日采样点RES出力或负荷需求的实际值和预测值，在动态优化时域的后续时段对RES出力情况以及常规负荷需求做短...
张有兵任帅杰杨晓东卢俊杰陈宇王超杰单炜炜
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