孙慧
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：武汉大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 水–岩石相互作用力学参数的探讨被引量：7
- 2009年
- 水–岩石相互作用是一个非常复杂的过程,鉴于水对裂纹的强敏感特性,利用这种特性探讨岩石的一些基本物理力学性质。现行广泛采用的试验方法有真、假三轴试验,通过分析试验理论和加载测量技术,提出真、假三轴试验在无水压力和有水压力条件下,各自试验可以获得的力学参数个数;指出假三轴试验适合于研究各向同性材料,给出以六面体试件(5cm×5cm×10cm)实施假三轴试验可以研究孔隙介质材料各向异性力学特性的观点。利用水压力卸载对孔隙介质材料力学特性影响较小的特点,提出以水压力卸载试验确定各向异性Biot系数理论和试验方法及相应力学参数的观点。试验结果表明,各向异性Biot系数在不同方向的变化趋势也不相同;利用水–岩石相互作用特征,提出一种新的确定岩体石屈服极限应力的方法,即以偏应力与水压力关系曲线水压力最大值所对应的偏应力为屈服极限应力。试验结果显示,Skempton系数分散性较大,在注水和非排水试验中,水压力的作用机制也不尽相同。这种研究对损伤力学和土木工程实践具有重要意义。
- 卢应发孙慧李建林吴新星
- 关键词：岩石力学
- 桩的沉降分布计算方法在某工程中的应用
- 2010年
- 根据桩土相互作用的机理以及桩顶沉降和桩身变形、桩端沉降的相互关系,介绍一种计算桩身变形和桩端沉降的方法。该方法有如下的优点:可以计算出任意一级荷载下桩身的变形和桩端的沉降量。将该方法计算的数据与实际工程中实测数据进行比较、分析。实践证明,该方法计算的结果偏差较小,计算结果在工程上是可用的。
- 雷波孙慧邓敏
- 关键词：桩身变形桩顶沉降荷载沉降量
- 路基拓宽中模型参数的敏感性及差异沉降分析被引量：2
- 2009年
- 高速公路扩建中,新老路基变形协调设计是路基拓宽的关键问题。结合武黄高速公路路基拓宽工程,利用ANSYS有限元程序,选取两种计算工况,对路基拓宽中模型参数进行敏感性分析,得出了路基拓宽工程差异沉降的若干特征,可供相关工程参考。
- 孙慧黄凯周盛沛
- 关键词：路基拓宽模型参数差异沉降数值模拟
- 岩石和水耦合参数在破裂过程中的演化规律被引量：7
- 2010年
- 该文在理论研究的基础上,建立了岩石与水相互作用的力学模型和耦合参数的表述形式,证明了Biot系数取值范围为大于孔隙率而小于1,通过岩石在不同偏应力状态下的注水试验、不排水试验、在不排水条件下水压力加载和卸载试验、在不排水条件下的比例加载试验等,提出了以不排水试验方法确定比例极限点的观点,证明了岩石在破裂过程中其耦合力学参数是逐步演化的,水压力致使岩石峰值强度下降、变形增加。试验显示Skempton系数分散性较大,在注水和不排水试验条件下,水压力的作用机理也不尽相同;Biot系数在轴向和径向具有不同的演化规律等观点。这种研究对石油开采及高放废物处置等研究具有重要意义。
- 卢应发孙慧陈高峰张红琼
- 关键词：岩石破裂
