张延
- 作品数：9 被引量：15H指数：2
- 供职机构：安徽水利水电职业技术学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学建筑科学电气工程交通运输工程更多>>
- 多元主体跨界融合高层次技术技能人才培养模式探索被引量：1
- 2022年
- 文章介绍与本科学校联合开展高层次技术技能本科人才培养试点工作,探索了高层次(本科)技术技能人才培养模式解决了人才培养体系的构建。
- 何俊张延李宗尧赵向军
- 专本互鉴的本科层次技术技能人才培养的实践与思考
- 2023年
- 文章以安徽水利水电职业技术学院为例,从专本互鉴本科层次技术技能人才培养的演进入手,介绍了在人才培养质量、专业建设水平、服务发展能力等方面取得的成果,以及在培养体系、培养模式、路径、评价体系等方面的创新。
- 张延何俊张冠双
- 窄基角钢输电塔塔线体系风振响应分析被引量：1
- 2020年
- 窄基角钢输电塔具有小根开、高柔度的特点,其与输电线组成耦联体系兼具了大跨度的特征,风振效应十分明显。为更好地了解其风振响应特性并简化其计算模型,利用ANSYS有限元软件建立了直线型一塔两线、三塔两线两种塔线体系模型,对其动力特性和风振响应情况进行了比较,并以此为基础对不同布置形式下小转角塔线体系的风振响应进行了对比分析。研究结果表明,一塔两线模型具有足够的计算精度,可以作为简化的计算模型应用于实际工程。对具有小转角的塔线体系而言,布置形式对其风荷载作用下结构的稳定性影响不大。
- 谭谨林黄文锋张延
- 关键词：转角塔风振响应
- 基于“BIM+无人机”技术的市政路桥正向设计方法被引量：1
- 2023年
- 因二维设计市政路桥耗时较长,研究基于“BIM+无人机”技术的市政路桥正向设计方法.依据无人机采集市政路桥设计区域地形影像数据,生成真实三维市政路桥设计区域地形模型;同时依据现场地质勘探结果,生成地质模型;在BIM的Bentley软件中直接导入三维市政路桥设计区域地形模型和地质模型实施线路平、纵设计,构建市政道路、桥梁、隧道等模型;经BIM模型总装后,通过碰撞检测实施设计校审,校审合理后完成市政路桥正向设计.实验结果表明:该方法可展现市政路桥正向设计的详细工程数量情况,对市政路桥项目施工起到重要指导作用。
- 张延
- 关键词：市政路桥模型构建数据采集
- 窄基角钢输电塔风载体型系数数值模拟被引量：2
- 2018年
- 为研究基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值模拟技术的窄基角钢输电塔整体建模及风载体型系数的合理取值问题,文章利用UG和GAMBIT软件建立了输电塔模型,利用Fluent软件进行了不同风向角下输电塔风载体型系数的计算,讨论了风速、风向对风载体型系数的影响,并与规范值进行了比较。研究发现,参考风速对风载体型系数影响很小;纵向及横向风载体型系数随风向角的变化均先增大后减小,分别在22.5°、67.5°达到最大值;模拟得到的输电塔各段风载体型系数比规范计算结果大20%以上,特别是塔腿和横担部分与规范相差更大。
- 黄文锋陈星张延
- 关键词：风载体型系数输电塔数值模拟
- 基于台风风场经验模型的海面风场数值模拟被引量：4
- 2017年
- 为估算经过海面时摩擦力对台风风场造成的影响,引入了适用于从低风速到高风速计算的关于海面10 m高风速U_(10)的海面拖拽系数C_d的表达式,进一步发展了以Vickery台风风场模型为基础的台风风场经验模型。然后,将利用不同Charnock常数μ计算得到海面拖拽系数C_d随U_(10)的变化情况与实测数据进行了对比。最后,将台风风场经验模型应用于台风"黑格比"期间经过海面时台风风场的数值模拟。将计算得到的台风1 h平均风速与海面观测塔获取的观测数据进行了对比。研究结果表明,基于此海面拖拽系数C_d表达式的台风风场经验模型能对经过海面时的台风风场进行很好的模拟。
- 黄文锋孙志文张延
- 关键词：台风风场数值模拟观测数据
- 关键点弯矩值结合各段线形的弯矩图分段绘制方法研究
- 2018年
- 首先对杆系结构进行分段,然后结合各段端点、中点或极值点的弯矩,以及由弯矩与荷载集度间关系决定的各段弯矩图线形,逐段绘制弯矩图。
- 张延王凤娇
- 关键词：线形弯矩图杆系结构
- “双高计划”背景下市政工程技术专业人才培养方案的改革被引量：5
- 2020年
- 文章以安徽水利水电职业技术学院市政工程技术专业为例,从培养目标、人才培养模式、课程体系、双师队伍建设等方面对人才培养方案进行了改革,以完成"双高计划"的既定任务。
- 赵慧敏张延
- 关键词：职业教育
- 基于Deodatis法的输电塔风振响应时域分析被引量：1
- 2020年
- 文章以沿海某地实际工程220 kV典型输电塔为研究对象,在分析抗风性能时,利用ANSYS建立输电塔三维有限元模型,分析该模型的动力特性,根据快速傅里叶变换(fast Fourier transform,FFT)技术和Deodatis的谐波合成法(weighted amplitude wave superposition,WAWS),对输电塔的随机脉动风场进行模拟并检验,然后基于Gauss模型计算作用于模型上的抖振力,将抖振力输入Gauss模型中,求得输电塔在不同风攻角作用下的结构抖振响应。分析结果表明,输电塔结构对不同风攻角、不同高度范围内的抖振响应敏感程度是不同的,主迎风面方向和离塔顶较近段的位置敏感性较强,总位移均方根最大值发生在风攻角为60°。研究结果可为同类输电塔的设计与抗风分析提供参考。
- 宋智丰邹孔庆张延
- 关键词：输电塔脉动风速抖振响应
