张毅
- 作品数：10 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 基于Isight的板簧式起落架参数优化被引量：2
- 2022年
- 针对板簧式起落架设计过程中需要反复迭代与试验的问题,在Virtual.lab中建立了板簧式起落架参数化模型并进行motion求解器与mecano求解器耦合非线性仿真,通过试验验证了仿真的准确性。将仿真计算所得结果通过程序输入Isight中,Isight根据输入结果及NSGA-Ⅱ优化算法生成新的设计参数并返回Virtual.lab中,程序对Virtual.lab中的模型根据返回的设计参数进行更新和仿真计算,由此完成一轮迭代循环。经过反复迭代循环可以完成板簧式起落架参数优化。结果表明motion求解器与mecano求解器耦合非线性求解能较好的模拟板簧式起落架落震过程;NSGA-Ⅱ优化算法优化效果较为明显,优化后板簧式起落架质量减少了15.1%,效率增加了20.0%。
- 刘炎辉张毅李富刚
- 关键词：非线性仿真参数优化
- 基于GPS-RTK与惯性导航系统的无线电罗盘校准技术
- 2023年
- 针对无线电罗盘(ADF)的罗差无法消除,该罗差会对飞机ADF的导航精度产生影响,以及ADF校准是在白天特定时间段内飞机机头朝向繁忙的跑道延长线进行校准的问题,研究了基于GPS-RTK与惯性导航技术联合校准无线电罗盘的技术,通过GPS-RTK测量飞机和无方向性信标台NDB位置,计算以飞机无线电罗盘天线为原点,真北方向到飞机无线电罗盘天线与NDB台连续的夹角α,此角度为飞机机头指向NDB台时飞机航向真北值,此时ADF指针调0°,从而按照常规方法即可完成ADF校准工作,达到了非跑道ADF校准的目的。该技术与跑道校准方式进行了试验对比,结果表明,该技术能够在非跑道延长线完成ADF校准工作,对ADF进行罗差补偿,使ADF导航精度达到要求。
- 张维斌张毅王灵玉
- 关键词：GPS-RTK惯性导航系统
- 美军试验鉴定即连续体概念研究
- 2024年
- 试验鉴定改革是美国国防采办体系改革和美军数字化转型的重要组成。面对人工智能、自主等新兴技术发展,以及多域战、全域战等体系化作战要求给武器装备能力交付带来的试验鉴定挑战,美国国防部积极推动试验鉴定领域的数字化转型,其中一项重要举措便是提出试验鉴定即连续体概念,以期借助数字工程理念,持续开展试验策略与鉴定流程优化,进一步提升武器装备采办效率与质量。本文简述了试验鉴定即连续体的发展情况,分析研究了其框架内容、概念内涵,以及具体实施所需的能力要素,给出了有关武器装备试验鉴定数字化转型发展的启示。
- 杨涛张毅梁葆华李国乐
- 直升机气动与操纵导数的频域辨识方法研究被引量：2
- 2012年
- 对频域辨识求取直升机气动与操纵导数方法进行了探索与研究。建立了直升机横航向运动辨识数学模型,并介绍了频域辨识原理;利用直升机模拟器横向扫频飞行测试数据,进行了直升机横航向气动与操纵导数辨识,并对辨识结果进行了时域验证。结果表明,所建立的频域辨识方法正确、可行,具有一定的工程应用价值。
- 朱宇张毅袁东
- 关键词：直升机气动导数操纵导数频域辨识
- 后缘弧形襟翼的气动特性研究被引量：1
- 2018年
- 针对格尼襟翼低头力矩较大的问题,提出了后缘弧形襟翼概念作为格尼襟翼的改进构型,该构型通过襟翼背风面形成的局部高压区域来提供附加抬头力矩。基于CFD数值计算模型分析了弧形襟翼的气动力特性和襟翼附近的流场特征。计算结果表明:弧形襟翼的低头力矩明显低于相同高度的格尼襟翼;相比格尼襟翼,升力系数和阻力系数虽略有减小,但升阻比增大;尖部向流场中延伸能够进一步降低襟翼的低头力矩。相比格尼襟翼,弧形襟翼更有利于在飞行器设计中实际应用。
- 崔钊张毅张宏林傅见平
- 关键词：翼型襟翼气动特性数值模拟
- 变稳直升机的发展历程及研制建议
- 2021年
- 变稳直升机是一种其他直升机不可替代的、特殊的试验研究机,对直升机的研制与发展有着至关重要的作用,在直升机飞行品质研究、新技术空中演示验证、试飞员培训等方面得到了广泛的应用。针对国内目前还没有变稳直升机的现状,综述了国外变稳直升机的发展历程和主要应用,分析了变稳直升机研制的流程、总体设计、分系统设计、变稳系统试验等,为我国变稳直升机的研制设计提供参考。
- 张毅刘炎辉李德尚王锋
- 变稳直升机控制与变稳能力估算方法被引量：4
- 2014年
- 以黑鹰直升机为原型机,基于响应反馈原理完成了响应反馈变稳控制律设计和直升机前飞速度变稳能力估算,基于模型跟踪原理完成了模型跟踪变稳控制律设计。分别选取具有1级和3级飞行品质的二阶模型作为俯仰、滚转、航向通道目标模型,选取无增稳小速度前飞9阶线性模型作为跟踪模型进行地面仿真验证,结果表明响应反馈原理适用于变稳直升机变稳能力的估算,综合模型跟踪原理模拟精度高,可作为变稳直升机控制律设计的有效方法。
- 李富刚张毅杨生民丁团结
- 直升机旋翼转速包线拓展试飞研究被引量：1
- 2015年
- 根据在国外试飞的经历,介绍并分析了单旋翼带尾桨直升机旋翼转速包线拓展试飞有关内容。首先根据该试飞科目要求来源,结合相关适航规范确定试验点;其次介绍了科目的试飞基本方法,并分析了无动力时初始试验点的选择和旋翼转速的控制;最终进行了空中演示试验并对试验结果进行了分析,所得结论为该科目的试飞提供了参考。
- 张毅尹建峰
- 关键词：直升机
- 一种试飞数字化系统建设需求论证方法和装置
- 本发明提供了一种试飞数字化系统建设需求论证方法和装置，针对具体的试飞数字化系统建设需求论证任务，建立一种使用视图原模型获取用户场景视图、概念场景视图、物理场景视图的方法和装置，并检测所述用户场景视图、概念场景视图、物理场...
- 贾雨张毅祁春王青肖文富
- 一种航空装备联合仿真基础平台构建设计方法和装置
- 本发明提供了一种航空装备联合仿真基础平台构建设计方法和装置，包括：设计与建立一种飞行试验仿真模型框架、设计与建立一种飞行试验仿真模型接口模型、设计与建立一种飞行试验仿真运行管控模型、设计与建立一种仿真数据统一管控模型、设...
- 张毅贾雨刘瑜刘钊刘语乔
