您的位置: 专家智库 > >

曾卫刚

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中国科学院力学研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇气动
  • 2篇气动力
  • 2篇乘波体
  • 1篇升阻比
  • 1篇平衡温度
  • 1篇气动热
  • 1篇黏性
  • 1篇俯仰
  • 1篇俯仰力矩
  • 1篇热特性

机构

  • 2篇中国科学院力...

作者

  • 2篇王发民
  • 2篇李维东
  • 2篇曾卫刚
  • 1篇韩汉桥
  • 1篇雷麦芳

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
平衡气体对乘波体气动力特性影响
2012年
通过计算流体动力学(CFD)方法研究了乘波体在平衡气体条件下的气动力性能,并与完全气体条件下的计算结果进行了对比,分析结果表明:平衡气体对乘波体气动性能的影响是由边界层内的化学反应降低了边界层诱导压力而产生的.相对于攻角的影响,平衡气体效应对乘波体升阻比及俯仰力矩的影响并不大,但对压心位置有一定影响;并且平衡气体效应对乘波体气动特性的影响规律有别于其对再入轨道器气动特性的影响规律.研究结果对高空滑翔乘波体飞行器的设计有一定的参考价值.
曾卫刚李维东韩汉桥雷麦芳王发民
关键词:乘波体升阻比俯仰力矩
平衡气体对乘波体气动力热特性影响被引量:3
2012年
针对乘波体在高空以高马赫数飞行时的特点,给出了一种考虑高温平衡气体效应的乘波体设计方法,并通过数值模拟的方法研究了高空高马赫数飞行条件下高温平衡气体对乘波体气动特性的影响。研究结果表明,相对于完全气体,平衡气体对乘波体的气动力特性影响不大,但对乘波体的前缘驻点区和下表面的热流及辐射平衡温度有较大的影响。另外在乘波体较为适宜的飞行攻角范围内,攻角的增大不会显著改变平衡气体效应对乘波体气动力特性的影响,也不会显著改变平衡气体效应对乘波体前缘驻点区的热流与辐射平衡温度的影响,但却会在一定程度上减小平衡气体效应对乘波体下表面的气动热及辐射平衡温度的影响区域。
曾卫刚李维东王发民
关键词:乘波体气动热
共1页<1>
聚类工具0