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李瑞华

作品数:4 被引量:17H指数:2
供职机构:上海海事大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 2篇运输经济
  • 2篇运输经济学
  • 2篇交通运输
  • 2篇交通运输经济
  • 2篇交通运输经济...
  • 2篇BDI
  • 1篇道琼斯
  • 1篇道琼斯指数
  • 1篇信息有效性
  • 1篇衍生品
  • 1篇衍生品市场
  • 1篇影响因素
  • 1篇运价
  • 1篇散货
  • 1篇琼斯
  • 1篇协整关系
  • 1篇协整理论
  • 1篇价格变动
  • 1篇海运
  • 1篇海运价格

机构

  • 4篇上海海事大学

作者

  • 4篇李瑞华
  • 3篇宋炳良
  • 1篇陈金海

传媒

  • 2篇中国航海
  • 1篇首都经济贸易...
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
国际干散货航运市场影响因素及规律被引量:9
2015年
鉴于国际干散货航运市场的供求均衡关系及规律对市场预测和风险规避有积极的作用,运用经济周期理论,根据一系列主要衡量指标,探究引起国际干散货市场供求波动的因素,如全球经济发展、石油价格波动、钢铁产业发展、国家政策法规、自然原因等.在此基础上得出市场发展的内部波动性和周期性规律.根据对航运市场规律的分析,结合影响因素和未来发展趋势,对干散货运输企业和其他相关企业提出具有建设性的意见.
李瑞华宋炳良
关键词:干散货航运
基于协整理论的海运价格指数影响因素被引量:6
2014年
以黄金价格与道琼斯指数等指标代表国际金融资本市场,与BDI建立Johanson协整关系,研究三者间的长期稳定的关系。建立VEC模型,研究三者间的短期动态调整能力,之后运用Granger因果检验进一步研究三者时间先后顺序上的因果关系。通过以上研究可知,BDI与黄金价格和道琼斯指数均呈现负相关的协整关系,该关系一旦偏离就能够在短期内迅速调整,其中协整关系可用来帮助判断BDI的走势。
李瑞华宋炳良
关键词:交通运输经济学BDI道琼斯指数VEC模型
影响海运市场价格变动的因素与对策探讨被引量:1
2013年
近年来,海运市场的波动剧烈造成了海运价格与真实价值不同程度的偏离。通过探究造成海运价格波动的几点因素,如常见的大宗水运货物的价格、全球经济形势及相关国家政治政策的影响、季节和天气等因素的影响以及其他运输方式,可进一步分析各种因素引起海运价格波动的机制。根据海运价格变化的影响因素,可以针对性地提出应对海运价格的波动变化的对策。
李瑞华宋炳良
关键词:海运价格影响因素
集装箱运费衍生品市场信息有效性被引量:2
2015年
针对集装箱运费衍生品市场信息有效性反映市场运作效率和衍生品的价格发现功能,根据集装箱运费衍生品欧洲航线主力合约价格样本量小、价格变动不服从正态分布的特点,采用Wild bootstrap方差比检验分析市场信息的有效性。对全部静态样本和移动窗样本的Wild bootstrap方差比检验的结果均表明,集装箱运费衍生品价格不服从随机游走假设,不能认为市场信息有效,价格发现功能没有充分发挥。
李瑞华宋炳良陈金海
关键词:交通运输经济学WILD
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