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李青

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：重庆规划展览馆规划研究中心更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇园区规划
  • 1篇云模型
  • 1篇社会
  • 1篇社会-经济
  • 1篇审视
  • 1篇停车
  • 1篇停车场
  • 1篇汽车
  • 1篇住区
  • 1篇物流
  • 1篇物流园
  • 1篇物流园区
  • 1篇县城
  • 1篇小汽车
  • 1篇邻里中心
  • 1篇基于GIS
  • 1篇公共服务
  • 1篇公共服务设施
  • 1篇港口
  • 1篇港口物流

机构

  • 3篇重庆规划展览...

作者

  • 3篇李青
  • 2篇陈亚
  • 1篇张蕾
  • 1篇王怀
  • 1篇夏利

传媒

  • 3篇城乡规划（城...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
秀山县城区小汽车停车场现状问题分析及对策建议
2016年
随着城市化进程的加快和社会经济的提高，机动车数量急剧增加，小汽车作为重要的交通工具，其出行比例逐年增加，小汽车保有量与停车泊位之间供需矛盾逐渐凸显。目前停车难问题不仅存在于大城市，而且已经向秀山县等中小城镇蔓延。停车设施配置已不适应当前社会经济发展，另外车辆乱停放不仅影响了道路通行，而且对城市环境、公共安全、社会治安等方面产生了消极影响。本文为合理配置秀山县城区的停车资源，在停车现状调查分析及评价的基础上，结合国内外的停车发展经验，提出秀山县城的停车发展战略，以应对日益严峻的停车难问题，同时也为其他中小城市停车发展提供借鉴及参考。
李青陈亚王怀
基于GIS和云模型的港口物流园区规划选址研究被引量：1
2016年
港口物流园区规划选址方法多采用传统的数学模型或者多方案比较，容易造成选址主观性大，数学模型求解困难等问题。本文结合地理信息系统（GIS）和云模型的优势，首先定性分析了影响港口物流园区的因素，并构建了因素指标体系；其次通过云模型模拟各专家对各因素指标的评判分歧程度，客观地形成各因素指标的权重值，最后通过GIS的空间选址功能实现港口物流园区的合理选址。本文选址方法通过参数化设置，把定性分析和主观判断的因素转换成可视化的数据与图形，最大限度地降低了选址的主观性和随意性，最后通过对重庆两江新区港口物流园区的选址，表明GIS与云模型结合的选址方法具有较强的可操作性和准确性。
陈亚李青
关键词：物流园区GIS云模型
从社会—经济需求角度审视邻里模式中住区公共服务设施规划
2017年
本文从“社会一经济”需求的角度切入，解析邻里中心发展演变的内在动力，审视“邻里单位”的内涵及公共服务设施的规划原则，通过步行尺度和开发强度的相互作用研究，思考邻里中心的分级和划分标准；通过不同社会群体对公共设施需求度和“公益性一经营性”设施配置的再思考，提出服务设施配置类型。以重庆市两江新区住区邻里服务中心规划为例，提出规划建议：①分级体系：确定邻里街道中心与社区中心的划分标准；②服务设施配置标准：明确社会群体特征，提出邻里街道中心和社区中心集中式布局的服务设施类型和配置规模；③空间布点：通过GIS技术手段，提取居民点、服务设施半径等要素进行空间叠加，划定邻里中心设施布点范围。
张蕾杨昔夏利李青
关键词：邻里中心公共服务设施住区社会-经济
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